[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  30萬(wàn)左右能買到的硬派SUV，要有比較出色的越野性能，說(shuō)到這里，大家第一反應(yīng)一定是三菱，至于是帕杰羅還是帕杰羅·勁暢呢？應(yīng)該是后者，畢竟國(guó)產(chǎn)之后，帕杰羅·勁暢的價(jià)格還是非常有殺傷力的。但是，我們也同樣要面對(duì)一個(gè)事實(shí)，那就是它真的老了。前不久，三菱也已經(jīng)發(fā)布了全新一代帕杰羅·勁暢，估計(jì)很多朋友都在等待著，看看能不能買到新一代的。在它正式上市之前，我們搶先拿到了一款平行進(jìn)口車身份的全新帕杰羅·勁暢（以下簡(jiǎn)稱全新勁暢），今天就來(lái)聊一聊它。

● 外觀精神了不少

　　現(xiàn)款勁暢2008年上市，到今天都已經(jīng)十年了，全新勁暢也真是十年磨一劍啊，來(lái)之不易，下面就直接讓我們進(jìn)入主題，近距離的了解全新勁暢。

　　如果你對(duì)去年上市的廣汽三菱歐藍(lán)德還比較熟悉的話，那么看到全新勁暢這X形的前臉一定會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺，所不同的是，全新勁暢來(lái)得更為飽滿厚重，反正是比現(xiàn)款勁暢精神很多。

　　作為現(xiàn)階段全新推出的車型，引入LED光源不再是什么新鮮事兒，不過轉(zhuǎn)向燈還是鹵素的。黑色蜂窩狀的格柵搭配大尺寸的三菱車標(biāo)視覺效果不錯(cuò)，就是感覺整體重心有些偏高。

　　相比現(xiàn)款車型，車身側(cè)面飽滿的造型風(fēng)格沒有變化，不過由于車身尺寸變長(zhǎng)并且車窗下沿上揚(yáng)，車尾有“翹臀”的感覺，非常緊繃；當(dāng)然這也帶來(lái)一個(gè)問題就是后三角窗的面積變小，對(duì)第三排乘客產(chǎn)生的影響我們后邊聊。

　　引入無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能是全新勁暢配置上的進(jìn)步，硬派SUV也需要有這些配置來(lái)提升用戶的使用體驗(yàn)。車輪方面，注重越野性能的輪胎搭配高顏值的輪圈，也可謂是有里有面兒，全尺寸備胎使用了底掛形式。

　　全新勁暢的車尾最大的爭(zhēng)議點(diǎn)就是這個(gè)豎條狀的尾燈了，雖然尺寸不小，但總是感覺不大氣，并且車燈布局有些讓人摸不著頭腦，點(diǎn)亮效果也比較一般。好在車尾在配置上并不吝惜，雷達(dá)、攝像頭都有，彌補(bǔ)了后窗較小的不足。