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誠意滿滿的提升 試2017款寶駿730 1.5T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在2014年的夏天,我在深圳測試了第一代寶駿730。這款車先不說別的,單從定位上就挺無敵:10萬元以內(nèi)的正經(jīng)前置前驅(qū)MPV,對(duì)手幾乎就沒有。外加不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)以及上汽通用五菱長久以來積攢下的口碑,火爆的銷量也能預(yù)見。2016年總共賣出超過37萬臺(tái)也足以證明消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。

汽車之家

  而在時(shí)隔不到3年之際,官方命名為“全新寶駿730”的新車便已推出,整車的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了較大的變化,看起來更洋氣更時(shí)髦;后懸架也從原先的扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)成了多連桿獨(dú)立懸架;動(dòng)力則是沿用了此前小改款時(shí)的1.5T+6MT和1.8L+5AMT的組合。從車輛自身而言,這是產(chǎn)品競爭力的提升,但同時(shí)通過這次改款也能看出廠家滿滿的誠意。

● 外觀內(nèi)飾簡單回顧:

  不久前我的同事已經(jīng)對(duì)2017款的寶駿730進(jìn)行了非常詳盡的實(shí)拍體驗(yàn),并且拍攝的車輛就是本次試駕的1.5T 手動(dòng)尊享型,因此對(duì)于這臺(tái)車的靜態(tài)部分我就做一些簡單的回顧,順帶提及一下與駕駛相關(guān)的幾個(gè)亮點(diǎn)配置,如果想要看詳細(xì)的實(shí)拍文章請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接閱讀。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  雖然造型方面的認(rèn)知會(huì)相對(duì)主觀一些,但是要說這臺(tái)寶駿730顏值不低應(yīng)該不會(huì)有太多人會(huì)反對(duì)。新車視覺效果更為時(shí)尚,車身上的各種線條變多了,層次感也豐富了不少。值得一提的是2017款車型都配備了全LED大燈,這也是個(gè)同價(jià)位中很少見的新潮配置。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為:4780mm×1820mm×1755mm,軸距為2750mm,除了軸距與老款保持一致外,長寬高都有一定程度的增加,車內(nèi)空間也變得更寬敞些。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  16英寸的雙色多輻輪圈視覺效果不錯(cuò),重點(diǎn)是這臺(tái)車配備了馬牌MC5系列輪胎,規(guī)格為205/55 R16,市場價(jià)在550元/條左右。這是一款注重舒適性表現(xiàn)的輪胎,胎噪控制做得很不錯(cuò),性能表現(xiàn)也算均衡。而中國品牌車型配備這款輪胎的也并不多見。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  主動(dòng)進(jìn)氣格柵也是新款寶駿730獨(dú)有的功能,在發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到工作溫度時(shí)候會(huì)自行關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)快速升溫,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后再打開,此外在格柵關(guān)閉時(shí)還能起到優(yōu)化風(fēng)阻的作用。該功能多見于福特的車型上,而寶駿730則是目前中國品牌中首款配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵的車型。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  來到車內(nèi),中控臺(tái)設(shè)計(jì)則相較于老款車型有了較大的變化,巨大的中控屏幕以及極少的物理按鍵使得整體視覺效果十分養(yǎng)眼。如果把方向盤上的車標(biāo)遮了也很難讓人猜到這是一款10萬元左右的車型。這也從另一個(gè)側(cè)面證明新款寶駿730具有不錯(cuò)的檔次感。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  皮革材質(zhì)的多功能方向盤左右進(jìn)行了大面積打孔處理,對(duì)于提升手感有著一定幫助。然而出于成本考慮,方向盤只支持上下雙向調(diào)節(jié),無法調(diào)節(jié)前后,如果能夠四向調(diào)節(jié)就更完美了。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  中控臺(tái)上的屏幕尺寸達(dá)到了8英寸,除了常規(guī)的收音機(jī)、藍(lán)牙、USB輸入等功能外,目前只支持安卓系統(tǒng)的手機(jī)投射,并且蘋果手機(jī)連USB也只能充電無法放歌。根據(jù)廠商人員透露,對(duì)于蘋果系統(tǒng)手機(jī)的支持協(xié)議目前正在跟進(jìn)中,不出意外的話未來會(huì)提供CarPlay功能。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  這臺(tái)頂配車型配備了全景影像系統(tǒng),并且也有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線,只是攝像頭的分辨率并不是特別高。當(dāng)然,放在同價(jià)位來看,有這些功能已經(jīng)是很優(yōu)秀了。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  儀表盤中央是一塊7英寸彩色液晶屏幕,可以顯示的行車電腦信息非常豐富。值得一提的是,寶駿730配備的胎壓監(jiān)測不僅可以讀取各個(gè)車輪的胎壓值,并且還能顯示各輪胎的溫度。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  新車還提供電子手剎自動(dòng)駐車功能,印象中通用旗下的車型對(duì)于自動(dòng)駐車這個(gè)配置是較為吝嗇的,沒想到寶駿730竟然都用上了。這對(duì)于手動(dòng)擋車型坡道起步有著不小的幫助,輕抬離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的高度就會(huì)自動(dòng)解除手剎。開啟自動(dòng)駐車還需要兩個(gè)先決條件:主駕駛系上安全帶并且所有車門都處于關(guān)閉狀態(tài)。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  空間表現(xiàn)方面,身高173的編輯坐進(jìn)前排,把座椅調(diào)節(jié)至最低后,頭部空間1拳+3指;此時(shí)來到第二排,將座椅調(diào)節(jié)至最后,頭部空間1拳+4指,腿部空間超過1拳;最后來到第三排,頭部正上方空間為1拳,但是貼著頭枕處的空間只有2指,腿部則正好頂?shù)降诙乓伪。也就是說如果適當(dāng)調(diào)節(jié)第二排座椅,三排乘客都能獲得充裕的乘坐空間。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

  在不放倒第三排座椅的情況下,寶駿730的后備廂可以放進(jìn)1個(gè)24英寸+3個(gè)20英寸拉桿箱;旧夏苎b進(jìn)7人短途自駕游的所有行李,能有這樣的表現(xiàn)可以算得上不錯(cuò)了。

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  • 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國V 閱讀測試文章
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    11.30 39.96 8.20
    測試文章:舒適好開 測試寶駿730 1.5T DCT旗艦型
    評(píng)測編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,座椅乘坐舒適性不錯(cuò),作為一款家用車來看它完全能夠滿足7口之家的出行,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動(dòng)擋車。

    評(píng)測編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)、輕快的油門調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時(shí)候一下拉近了和它的距離,上手沒有難度。隨著歐尚A800、宋MAX等車型的推出,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,接下來這一級(jí)別市場的競爭將更加激烈。

    評(píng)測編輯-劉東:

    先來說說滿意的地方,輕快的駕駛風(fēng)格、全LED大燈后多連桿獨(dú)立懸架等,配置也比較豐富。不足的地方就是剎車踏板的腳感了,腳感偏輕,上手之初需要一段時(shí)間適應(yīng) ,并不是很好控制,這點(diǎn)建議在日后能夠有所調(diào)整。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    測試文章:動(dòng)力提升/噪音變小 測試寶駿730 1.8L
    評(píng)測編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車型在動(dòng)力表現(xiàn)上比1.5L車型更出色,噪音方面也有了明顯的提升,抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),價(jià)格上比同配置的1.5L車型高出8000元,這部分花費(fèi)還是值得的。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),配置也足夠豐富,同級(jí)別、同價(jià)位中能配備ESC的車型確實(shí)不多,主要是它的價(jià)格相對(duì)于比較便宜,而且還能擁有不錯(cuò)的乘坐空間,非常適合家用,1.8L車型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,比1.5L車型確實(shí)提升了不少。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色,在滿載的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,中途加速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),駕駛起來很舒服、輕松,面對(duì)國內(nèi)7座MPV車型溫度逐漸上升,它的確是一款很有性價(jià)比的車型。

  • 寶駿730 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-苑璐:

    寶駿730的優(yōu)勢非常明顯,足夠?qū)挸ǖ目臻g,親民的價(jià)格以及比較豐富的配置。作為一款家用車,它的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),但是噪音偏大,影響舒適性,并且只有手動(dòng)變速箱讓消費(fèi)者的選擇很單一,如果不介意開手動(dòng)擋,十萬以下,它還是7座MPV中不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    之前試駕過1.8L的寶駿730,它各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這次試駕的1.5L車型動(dòng)力表現(xiàn)就沒那么好了,車輛在滿載情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有些吃力。另外,這款車的高速噪音也偏大。但寬敞的空間、豐富的配置以及親民的價(jià)格還是讓許多人都選擇了它。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    寶駿730的價(jià)格、配置和空間無疑是它最吸引人的地方,城市駕駛比較輕松,只是每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速偏高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯。除此之外,輪胎也是它的一個(gè)短板,抓地力一般,對(duì)于噪音的控制也有待提升。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    測試文章:動(dòng)力/配置均提升 試駕寶駿730 1.8L
    評(píng)測編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)出色,比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,噪音方面也降低了不少,空間上絕對(duì)是它的亮點(diǎn),配置也足夠豐富,車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,相比同級(jí)別的車型,擁有不錯(cuò)的競爭力。

    評(píng)測編輯-李偉龍:

    作為十萬元以內(nèi)的MPV,它不僅可以滿足乘坐7人,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版,在配置方面非常豐富,可以滿足追求更高配置的消費(fèi)者的要求,動(dòng)力上比之前也有了明顯的提升,滿載時(shí),車輛的動(dòng)力表現(xiàn)輕快很多。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    品質(zhì)感有了,實(shí)用性也很棒,7座,帶ESP,配置豐富,而且1.8L車型的動(dòng)力也不錯(cuò),關(guān)鍵這款車指導(dǎo)價(jià)還不到9萬,作為一款家用MPV,十分稱職。

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寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

指導(dǎo)價(jià):9.68萬
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)