[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在2014年的夏天，我在深圳測試了第一代寶駿730。這款車先不說別的，單從定位上就挺無敵：10萬元以內的正經(jīng)前置前驅MPV，對手幾乎就沒有。外加不錯的綜合表現(xiàn)以及上汽通用五菱長久以來積攢下的口碑，火爆的銷量也能預見。2016年總共賣出超過37萬臺也足以證明消費者對它的認可。

　　而在時隔不到3年之際，官方命名為“全新寶駿730”的新車便已推出，整車的外觀及內飾設計有了較大的變化，看起來更洋氣更時髦；后懸架也從原先的扭力梁式非獨立懸架升級成了多連桿獨立懸架；動力則是沿用了此前小改款時的1.5T+6MT和1.8L+5AMT的組合。從車輛自身而言，這是產(chǎn)品競爭力的提升，但同時通過這次改款也能看出廠家滿滿的誠意。

● 外觀內飾簡單回顧：

　　不久前我的同事已經(jīng)對2017款的寶駿730進行了非常詳盡的實拍體驗，并且拍攝的車輛就是本次試駕的1.5T 手動尊享型，因此對于這臺車的靜態(tài)部分我就做一些簡單的回顧，順帶提及一下與駕駛相關的幾個亮點配置，如果想要看詳細的實拍文章請點擊鏈接閱讀。

　　雖然造型方面的認知會相對主觀一些，但是要說這臺寶駿730顏值不低應該不會有太多人會反對。新車視覺效果更為時尚，車身上的各種線條變多了，層次感也豐富了不少。值得一提的是2017款車型都配備了全LED大燈，這也是個同價位中很少見的新潮配置。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：4780mm×1820mm×1755mm，軸距為2750mm，除了軸距與老款保持一致外，長寬高都有一定程度的增加，車內空間也變得更寬敞些。

　　16英寸的雙色多輻輪圈視覺效果不錯，重點是這臺車配備了馬牌MC5系列輪胎，規(guī)格為205/55 R16，市場價在550元/條左右。這是一款注重舒適性表現(xiàn)的輪胎，胎噪控制做得很不錯，性能表現(xiàn)也算均衡。而中國品牌車型配備這款輪胎的也并不多見。

　　主動進氣格柵也是新款寶駿730獨有的功能，在發(fā)動機還未達到工作溫度時候會自行關閉，從而實現(xiàn)快速升溫，當發(fā)動機溫度上升后再打開，此外在格柵關閉時還能起到優(yōu)化風阻的作用。該功能多見于福特的車型上，而寶駿730則是目前中國品牌中首款配備主動進氣格柵的車型。

　　來到車內，中控臺設計則相較于老款車型有了較大的變化，巨大的中控屏幕以及極少的物理按鍵使得整體視覺效果十分養(yǎng)眼。如果把方向盤上的車標遮了也很難讓人猜到這是一款10萬元左右的車型。這也從另一個側面證明新款寶駿730具有不錯的檔次感。

　　皮革材質的多功能方向盤左右進行了大面積打孔處理，對于提升手感有著一定幫助。然而出于成本考慮，方向盤只支持上下雙向調節(jié)，無法調節(jié)前后，如果能夠四向調節(jié)就更完美了。

　　中控臺上的屏幕尺寸達到了8英寸，除了常規(guī)的收音機、藍牙、USB輸入等功能外，目前只支持安卓系統(tǒng)的手機投射，并且蘋果手機連USB也只能充電無法放歌。根據(jù)廠商人員透露，對于蘋果系統(tǒng)手機的支持協(xié)議目前正在跟進中，不出意外的話未來會提供CarPlay功能。

　　這臺頂配車型配備了全景影像系統(tǒng)，并且也有隨動轉向輔助線，只是攝像頭的分辨率并不是特別高。當然，放在同價位來看，有這些功能已經(jīng)是很優(yōu)秀了。

　　儀表盤中央是一塊7英寸彩色液晶屏幕，可以顯示的行車電腦信息非常豐富。值得一提的是，寶駿730配備的胎壓監(jiān)測不僅可以讀取各個車輪的胎壓值，并且還能顯示各輪胎的溫度。

　　新車還提供電子手剎及自動駐車功能，印象中通用旗下的車型對于自動駐車這個配置是較為吝嗇的，沒想到寶駿730竟然都用上了。這對于手動擋車型坡道起步有著不小的幫助，輕抬離合達到半聯(lián)動的高度就會自動解除手剎。開啟自動駐車還需要兩個先決條件：主駕駛系上安全帶并且所有車門都處于關閉狀態(tài)。

　　空間表現(xiàn)方面，身高173的編輯坐進前排，把座椅調節(jié)至最低后，頭部空間1拳+3指；此時來到第二排，將座椅調節(jié)至最后，頭部空間1拳+4指，腿部空間超過1拳；最后來到第三排，頭部正上方空間為1拳，但是貼著頭枕處的空間只有2指，腿部則正好頂?shù)降诙�排椅背。也就是說如果適當調節(jié)第二排座椅，三排乘客都能獲得充裕的乘坐空間。

　　在不放倒第三排座椅的情況下，寶駿730的后備廂可以放進1個24英寸+3個20英寸拉桿箱�；�本上能裝進7人短途自駕游的所有行李，能有這樣的表現(xiàn)可以算得上不錯了。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　本次試駕的寶駿730使用的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米。與發(fā)動機搭配的是一臺6速手動變速箱，這套動力系統(tǒng)與此前測試的寶駿560相同。至于大家比較關心的自動變速箱，目前廠商表示仍在開發(fā)階段，預計明年可以推出市場。

　　后懸架從原先的扭力梁式非獨立懸架更換為了多連桿式獨立懸架。結構更為復雜，并且后者對于震動過濾的先天優(yōu)勢會比前者更強一些，而事實也確實如此，本次試駕的寶駿730舒適性相比老款車型有著一定提升。

● 試駕感受：

　　既然是MT車型，先和大家聊的還是這臺手動變速箱的表現(xiàn)吧。這套1.5T+6MT的組合我也并非第一次接觸到，之前在寶駿560的測試時已經(jīng)便已開過。離合器踏板的半聯(lián)動結合點位置較高，只要是習慣駕駛手動擋車型的朋友適應起來很快。換擋行程偏長，伴有一定的吸入感，手感不錯。

　　發(fā)動機的峰值扭矩轉速為2000-3800rpm，踩下油門可以明顯感覺到轉速步入2000rpm后會有一個動力爆發(fā)點。當然受制于并不算特別高的最大扭矩，這臺車不會帶給你多么凌厲的加速感受，但要在市區(qū)道路超個車也并非難事，配合好合適的擋位及轉速即可。

　　由于本次試駕道路全部為限速60km/h的城市道路，所以高速路況的動力表現(xiàn)并沒有機會體驗到，然而由于這套動力系統(tǒng)并非首次出現(xiàn)在寶駿730上，其表現(xiàn)如何也是可以預想到的。根據(jù)之前1.5T車型的試駕文章中所描述，在高速公路上這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很不錯，尤其是配備了6個擋位后，定速巡航狀態(tài)下的發(fā)動機轉速可以得到有效降低，既省油，也能控制發(fā)動機噪音。

　　我記得三年前測試的那臺寶駿730給我的感覺是底盤調校偏硬，路感比較強，車輛駛過坑洼路面時的會有較為明顯的彈跳，需要車內乘坐四個人以上才會有所改善。而新款車型不僅后懸架結構有所改變，根據(jù)廠商工程師所說，在減振器的阻尼設定上也進行了重新調校。

　　就主觀感受而言，新車在底盤方面的改變是相當明顯的，2017款寶駿730的舒適性有了極大程度提升，雖然損失了一定得路感及操控性，但相信對于這臺車的用戶而言基本也沒這兩個需求。懸架給人的感受就是軟，這種調校與別克GL8有些相似，只是底盤厚重感上還有一定差距，畢竟價格擺在那兒呢。

　　方向盤的轉向很輕盈，這樣的好處在于能夠讓駕駛者在跑長途時減緩疲勞度的積累，通俗點說就是開久了不會特別累。此外也略帶一定的轉向虛位，這也與3年前的感受一樣。不過還是那句話，這并不是一臺注重操控性的車型，轉向輕，沒路感，有虛位都沒毛病。

● 總結：

　　正如文章開頭所說的那樣，從目前來看寶駿730的市場地位依舊處于一個較為無敵的狀態(tài)。其實即便不進行任何改變，今年繼續(xù)賣個30多萬臺也不成問題。然而廠商在短短的三年內便進行了2次改款，則顯得充滿誠意：動力不夠強？推出1.5T車型。外觀內飾嫌不夠洋氣？那再來個新潮的。底盤不夠舒適？換懸架，重新調。雖然從文字上看似感覺有些輕描淡寫，但這背后卻是工程師們努力研發(fā)而來的結晶，這種精神值得贊揚。

　　最后再來分析一下這款產(chǎn)品，2017款寶駿730只有四款車型，也就是只有這四款車型目前擁有最新的外觀內飾造型、獨立后懸架、LED大燈等等……而此前的老款車型廠商表示并不會停產(chǎn)，將會一同銷售。也就是說對于裸車購車預算差不多在9萬元以內的消費者（6.08-9.28萬元），可以選擇老款車型，對于預算相對充足一些的朋友（8.98-10.28萬元）則可以購買新款車型。對于消費者而言，有更多的選擇自然也是好事。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

車型圖片
基本參數(shù)	寶駿730 2017款 1.5T 手動尊享型 7座	寶駿730 2017款 1.5T 手動豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座
廠商指導價	9.68萬	8.98萬	9.58萬	10.28萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2017.01	2017.01	2017.01	2017.01
最大功率(kW)	110	110	101	101
最大扭矩(N·m)	230	230	186	186
發(fā)動機	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.8L 137馬力 L4	1.8L 137馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	5擋AMT	5擋AMT
長*寬*高(mm)	4780*1780*1755	4780*1780*1755	4780*1780*1755	4780*1780*1755
車身結構	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	170	170	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7	7	7.4	7.4
整車質保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	寶駿730 2017款 1.5T 手動尊享型 7座	寶駿730 2017款 1.5T 手動豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座
長度(mm)	4780	4780	4780	4780
寬度(mm)	1780	1780	1780	1780
高度(mm)	1755	1755	1755	1755
軸距(mm)	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)	1546	1546	1546	1546
后輪距(mm)	1541	1541	1541	1541
接近角(°)	15	15	15	15
離去角(°)	20	20	20	20
車身結構	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	7	7	7	7
油箱容積(L)	52	52	52	52
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1530	1500	1465	1500
發(fā)動機	寶駿730 2017款 1.5T 手動尊享型 7座	寶駿730 2017款 1.5T 手動豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座
發(fā)動機型號	LL5	LL5	LJ479QNE2	LJ479QNE2
排量(mL)	1451	1451	1798	1798
排量(L)	1.5	1.5	1.8	1.8
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.5	9.5	10	10
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	137	137
最大功率(kW)	110	110	101	101
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5600	5600
最大扭矩(N·m)	230	230	186	186
最大扭矩轉速(rpm)	2000-3800	2000-3800	3600-4600	3600-4600
發(fā)動機特有技術	DVVT	DVVT	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	寶駿730 2017款 1.5T 手動尊享型 7座	寶駿730 2017款 1.5T 手動豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座
擋位個數(shù)	6	6	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	機械式自動變速箱(AMT)	機械式自動變速箱(AMT)
簡稱	6擋手動	6擋手動	5擋AMT	5擋AMT
底盤轉向	寶駿730 2017款 1.5T 手動尊享型 7座	寶駿730 2017款 1.5T 手動豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	寶駿730 2017款 1.5T 手動尊享型 7座	寶駿730 2017款 1.5T 手動豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座	寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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