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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

性價(jià)比高/些許設(shè)計(jì)欠妥 國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德長(zhǎng)測(cè)

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   [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 各位過年好,今天是正月初九,過節(jié)我們并沒有閑著,每天繼續(xù)保持著更新,現(xiàn)在輪到我的長(zhǎng)測(cè)第三期了,這期主要更新的內(nèi)容是有關(guān)于儲(chǔ)物方面的,還是老樣子,如果還有哪些問題歡迎通過我的新浪微博找到我,我會(huì)第一時(shí)間解答,@張可他自己。

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前排儲(chǔ)物空間

  門板、儲(chǔ)物槽、杯架,這三個(gè)儲(chǔ)物區(qū)域是日常最經(jīng)常用到的,所以它們的設(shè)計(jì)是否便利直接影響到每天的用車感受,前排儲(chǔ)物空間也是針對(duì)這三處進(jìn)行的。

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  杯架、儲(chǔ)物槽的實(shí)用性和便利性我都是挺滿意的,可以給到90分,空間大,用著痛快,我真的是不太愛整理車內(nèi),所以這個(gè)大儲(chǔ)物槽我特喜歡,手機(jī)、鑰匙等等都能直接堆在里面。杯架也能適應(yīng)各種規(guī)格的飲料及保溫杯,方便度很高,為什么扣掉10分,一是整個(gè)儲(chǔ)物槽區(qū)域都沒有照明,晚上只能摸黑拿東西和放東西,第二是杯架沒有固定機(jī)構(gòu),小點(diǎn)的水瓶容易倒。

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  前排門板的儲(chǔ)物也是相當(dāng)好的,同樣能適應(yīng)各種規(guī)格的飲料,而且剩余部分也很寬敞我的錢包之類的都能順手扔在里面,我可以給高分。

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  這三個(gè)月當(dāng)中我真是充分的體驗(yàn)了后備廂,日常帶孩子出行、拉年貨、幫朋友拉貨、搬家等等,就后備廂空間而言沒的說,足夠足夠家庭使用了,而且一些小設(shè)計(jì)還很貼心,比如地板下設(shè)計(jì)了專門放遮物簾的凹槽,不足就是后備廂沒有掛鉤,我外賣了魚頭泡餅只能讓副駕駛抱著。

油耗跟蹤

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  這段時(shí)間跑的比較多,經(jīng)歷了節(jié)前擁堵的北京,節(jié)中無比暢通的北京,以及節(jié)前無比暢通的高速,所以在油耗上也有所反應(yīng)。比較暢通的時(shí)候油耗在10升/百公里左右,高速上駕駛風(fēng)格勁爆的時(shí)候油耗為12.7升/百公里,基本勻速的時(shí)候?yàn)?0.8升/百公里。在非常暢通的城市路段油耗為9.1升/百公里。這段時(shí)間內(nèi)還經(jīng)歷了首保,油耗總體來看是正常的。

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  這臺(tái)頂配的歐藍(lán)德帶有主動(dòng)剎車和ACC自適應(yīng)巡航功能,主動(dòng)安全配置算是比較豐富的,在22萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)不太多見。主動(dòng)剎車有兩擋距離可調(diào),系統(tǒng)也分為三層動(dòng)作,第一層是聲音和圖標(biāo)警告;第二層動(dòng)作是剎車泵預(yù)先加壓;第三層動(dòng)作就是主動(dòng)的緊急制動(dòng)避免或降低碰撞。ACC自適應(yīng)巡航可以時(shí)刻保持設(shè)定的距離,并可以剎停,在日常使用中這兩項(xiàng)功能也確實(shí)起到過幾次作用,關(guān)于主動(dòng)剎車的剎停率,我們?cè)谌蘸髸?huì)有專項(xiàng)的測(cè)試。

小結(jié):

  儲(chǔ)物空間我是比較滿意的,我個(gè)人喜歡這種相對(duì)粗獷的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),用起來比較隨意。后備廂空間也是完全可以滿足日常使用的,但是電動(dòng)后備廂并不平常,人們最習(xí)慣的開啟方式卻需要手動(dòng)將門掀起來,不太方便。(文圖 汽車之家 張可)

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    從性價(jià)比來看這車肯定是很高的,一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置,17萬的價(jià)格很值。從歐藍(lán)德消費(fèi)群體的角度出發(fā),性價(jià)比、大空間和皮實(shí)耐用是第一要素,品質(zhì)感確實(shí)不如奇駿、CR-V和榮放。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日常駕駛沒什么問題,與比較符合這個(gè)價(jià)位和定位應(yīng)有的表現(xiàn),但是在一些相對(duì)極限的情況下,動(dòng)力的后續(xù)儲(chǔ)備及匹配都非常一般,跟競(jìng)品有差距。不過看在這樣一臺(tái)車消費(fèi)者也不會(huì)有太大的使用強(qiáng)度,以日常駕駛角度來看給8分。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    日常開著很輕松,動(dòng)力、底盤、噪音都如何日常使用的需求,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺有點(diǎn)過時(shí),而且新款取消了大儲(chǔ)物槽對(duì)實(shí)用性的傷害是有的。

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    國(guó)產(chǎn)之后的歐藍(lán)德品質(zhì)、配置幾乎都和進(jìn)口版一樣,但價(jià)格便宜了不少,就這款車來說,起步價(jià)只有18.98萬元,LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全,除了發(fā)動(dòng)機(jī)老點(diǎn)之外想不到什么缺點(diǎn)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    歐藍(lán)德進(jìn)口的時(shí)候口碑還不錯(cuò),國(guó)產(chǎn)以后價(jià)格一下來把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都嚇了一跳,整體開上去挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出平穩(wěn),配置夠高,我要有指標(biāo)就得來一個(gè)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德從價(jià)格上突圍,品質(zhì)上也絲毫不落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手……性價(jià)比很高,我推薦5座精英版就足夠用,如果家里人多,可以買7座低配版~

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歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座

指導(dǎo)價(jià):22.38萬
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