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誘惑你的心 測試蔚攬280TSI兩驅(qū)舒行版

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● 空間表現(xiàn)令人滿意

  在乘坐空間方面,172cm的體驗者坐入車內(nèi),無論是前排/后排,還是頭部空間或者腿部空間都讓人十分滿意。并且新車還標配了大尺寸的全景天窗,非常貼合旅行車的使用需求。

大眾(進口) 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版

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  既然是旅行車,后備廂的儲物能力自然也是購車者看重的部分。通過實際的體驗,蔚攬在這方面的表現(xiàn)給我留下了很深的印象。常規(guī)狀態(tài)下,它可以輕輕松松放置20/24/28英寸的三個行李箱,并且20/24英寸行李箱都可以豎立放置,后備廂高度在同級別車型中有著明顯的優(yōu)勢。另外,其后排座椅還支持4/2/4比例放倒、后備廂容積可以從650L擴展至1780L。

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● 1.4T+7DCT動力組合/僅能夠滿足日常使用

  蔚攬搭載的EA211 1.4升渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是7速雙離合變速箱,最大功率150馬力,峰值扭矩則為250!っ住V档靡惶岬氖,其峰值扭矩從1500rpm開始迸發(fā),能夠讓日常駕駛時不必刻意拉高轉(zhuǎn)速來獲取動力輸出,實際駕駛時真是如此嗎?

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  坐進駕駛席,調(diào)整好后視鏡等部件之后便開始出發(fā)。不得不說,1.4T發(fā)動機拉動這臺近1.5噸的家伙稱不上乏力,但也并不太輕松,只能說是剛剛夠用。起步階段非常柔和的動力輸出與渦輪還沒有介入有關,并且實際感受要在2000rpm左右才能感受到較為順暢的動力輸出。除此之外,另一原因和油門踏板設計得并不靈敏有關。

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  渦輪發(fā)力后的動力表現(xiàn)明顯讓駕駛者覺得更為得心應手。動力響應更為積極。在城市道路或者快速路超車也不需太多的提前量,探出車頭的同時,深踩油門即可。當然,受制于排量原因,測試車在100km/h以上時,動力儲備還是不太足。無論是再提速,還是急加速超車都并沒有中段那么順暢。

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  雖然在動力方面新車受制于排量原因,表現(xiàn)并不能讓人非常滿意,但在變速箱、懸架和靜謐性方面還是值得稱贊。這臺7速干式雙離合變速箱大家都依舊非常熟悉,它匹配在蔚攬上也盡職盡責,變速箱降擋積極,換擋平順、迅速。懸架對來自路面顛簸處理得十分到位,絕大部分振動都會被隔絕在外。噪音也只有高速巡航時才有些風噪出現(xiàn),再加上座椅良好的舒適性,即使長時間行駛,乘客也沒有太多的抱怨。

向編輯周楚然提問
文章標簽: 中型車試駕評測
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  • 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 38.29 7.30
    測試文章:誘惑你的心 測試蔚攬280TSI兩驅(qū)舒行版
    評測編輯-周楚然:

    雖然在動力方面,這款1.4T的蔚攬受制于排量太小,表現(xiàn)并不太好,但除此之外,無論是空間、配置、變速箱、懸架還是售價都能讓您感到滿意。綜合來看,如果不太在乎動力,它是款極具誘惑力的旅行車。

    評測編輯-盛元珺:

    1.4T的蔚領整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的,后排空間雖不及國產(chǎn)邁騰寬敞,但它那比途觀和Q5的都更能裝的后備箱這旅行車的一大優(yōu)勢。不過1.4T車型近30萬的定價讓它顯得有點尷尬,而且動力的確有點偏弱。因此如果你真心喜歡這車,不妨看看數(shù)幾款不到30萬的2.0T中低配車型,他們性價比更高。

    評測編輯-羅奧雨:

    不用多說,蔚攬旅行車的獨特造型,結合較有攻擊性的前臉設計給人的第一印象就很不錯。得益于旅行車的先天優(yōu)勢,其后備廂空間比一部分SUV車型還要大。另外,這臺1.4T車型的配置也非常齊全,惟一遺憾的是動力確實稍弱了一些。

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蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版

指導價:29.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...