[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 最說(shuō)到旅行車(chē),在許多人的感知中那都是有品位的人才會(huì)買(mǎi)的車(chē)型。其價(jià)格相較于轎車(chē)版高出不少,且絕大多數(shù)都采用進(jìn)口的方式引進(jìn),這也不得不讓許多為之動(dòng)心的人望而卻步。畢竟真刀真槍花好幾十萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)一款旅行車(chē)不止需要?jiǎng)有哪敲春?jiǎn)單,還得有實(shí)力才行。而隨著Passat B8的問(wèn)世,其旅行版車(chē)型——蔚攬也通過(guò)進(jìn)口的方式來(lái)到了我們面前。最重要的是,29.98萬(wàn)元的起售價(jià)、中型車(chē)、進(jìn)口、旅行版這一系列信息堆積在一起,還不夠誘惑嗎?
此次我們測(cè)試的便是這款指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元的蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)蔚攬),它搭載1.4+7DCT的動(dòng)力組合。稍早前我的同事已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行了試駕,大家不妨先回味一下。
● 旅行車(chē)獨(dú)有線(xiàn)條非常漂亮
還是先讓我們從外觀(guān)說(shuō)起吧。蔚攬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言毫無(wú)疑問(wèn)和Passat B8,也就是國(guó)內(nèi)全新一代邁騰非常相似,整體造型有著十分扁平的視覺(jué)效果。前進(jìn)氣格柵兩端的折面以及車(chē)身側(cè)面硬朗的腰線(xiàn)都顯露出其個(gè)性的一面。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,流暢、舒展的旅行車(chē)造型讓人無(wú)法拒絕它的美。再加上車(chē)頂質(zhì)地出眾的銀色行李架,將這份獨(dú)有調(diào)性再一次提升。此外,后45度也是旅行車(chē)絕美的一個(gè)視角,蔚攬當(dāng)然也不會(huì)不例外。無(wú)需多言,讓我們靜靜欣賞就好。
至于內(nèi)飾部分,大眾風(fēng)格的設(shè)計(jì)顯然讓我們提不起太多的興趣,畢竟我們對(duì)其已經(jīng)非常熟悉了。當(dāng)然,這不代表蔚攬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)毫無(wú)新意。至少在編輯看來(lái),中控臺(tái)右側(cè)的假出風(fēng)口設(shè)計(jì)還是挺別致的。
蔚攬的駕駛席座椅有著濃濃的歐洲風(fēng)情,座椅前后調(diào)節(jié)為手動(dòng),只有椅背和腰部支撐才提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,它還提供了可4向調(diào)節(jié)的腿托。除了常規(guī)的拉動(dòng)中央拉桿可伸長(zhǎng)或縮短腿拖外,座椅左下方的拉桿還可提供抬升或降低的功能,整體支撐性很棒,十分討人喜歡。
● 空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意
在乘坐空間方面,172cm的體驗(yàn)者坐入車(chē)內(nèi),無(wú)論是前排/后排,還是頭部空間或者腿部空間都讓人十分滿(mǎn)意。并且新車(chē)還標(biāo)配了大尺寸的全景天窗,非常貼合旅行車(chē)的使用需求。
既然是旅行車(chē),后備廂的儲(chǔ)物能力自然也是購(gòu)車(chē)者看重的部分。通過(guò)實(shí)際的體驗(yàn),蔚攬?jiān)谶@方面的表現(xiàn)給我留下了很深的印象。常規(guī)狀態(tài)下,它可以輕輕松松放置20/24/28英寸的三個(gè)行李箱,并且20/24英寸行李箱都可以豎立放置,后備廂高度在同級(jí)別車(chē)型中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。另外,其后排座椅還支持4/2/4比例放倒、后備廂容積可以從650L擴(kuò)展至1780L。
● 1.4T+7DCT動(dòng)力組合/僅能夠滿(mǎn)足日常使用
蔚攬搭載的EA211 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7速雙離合變速箱,最大功率150馬力,峰值扭矩則為250!っ住V档靡惶岬氖,其峰值扭矩從1500rpm開(kāi)始迸發(fā),能夠讓日常駕駛時(shí)不必刻意拉高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取動(dòng)力輸出,實(shí)際駕駛時(shí)真是如此嗎?
坐進(jìn)駕駛席,調(diào)整好后視鏡等部件之后便開(kāi)始出發(fā)。不得不說(shuō),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這臺(tái)近1.5噸的家伙稱(chēng)不上乏力,但也并不太輕松,只能說(shuō)是剛剛夠用。起步階段非常柔和的動(dòng)力輸出與渦輪還沒(méi)有介入有關(guān),并且實(shí)際感受要在2000rpm左右才能感受到較為順暢的動(dòng)力輸出。除此之外,另一原因和油門(mén)踏板設(shè)計(jì)得并不靈敏有關(guān)。
渦輪發(fā)力后的動(dòng)力表現(xiàn)明顯讓駕駛者覺(jué)得更為得心應(yīng)手。動(dòng)力響應(yīng)更為積極。在城市道路或者快速路超車(chē)也不需太多的提前量,探出車(chē)頭的同時(shí),深踩油門(mén)即可。當(dāng)然,受制于排量原因,測(cè)試車(chē)在100km/h以上時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備還是不太足。無(wú)論是再提速,還是急加速超車(chē)都并沒(méi)有中段那么順暢。
雖然在動(dòng)力方面新車(chē)受制于排量原因,表現(xiàn)并不能讓人非常滿(mǎn)意,但在變速箱、懸架和靜謐性方面還是值得稱(chēng)贊。這臺(tái)7速干式雙離合變速箱大家都依舊非常熟悉,它匹配在蔚攬上也盡職盡責(zé),變速箱降擋積極,換擋平順、迅速。懸架對(duì)來(lái)自路面顛簸處理得十分到位,絕大部分振動(dòng)都會(huì)被隔絕在外。噪音也只有高速巡航時(shí)才有些風(fēng)噪出現(xiàn),再加上座椅良好的舒適性,即使長(zhǎng)時(shí)間行駛,乘客也沒(méi)有太多的抱怨。
● 加速測(cè)試:
好了,再讓我們來(lái)看看它在性能測(cè)試部分的表現(xiàn)。正如我在試駕部分所講到的,蔚攬?jiān)诔醵蔚谋憩F(xiàn)并不理想。測(cè)試時(shí),變速箱保護(hù)程序會(huì)啟動(dòng),起步階段加速力度并不大,之后中段開(kāi)始發(fā)力,加速值最高峰接近0.6g,最終9.82秒的加速成績(jī)也較為合理。動(dòng)力表現(xiàn)同帕薩特280TSI車(chē)型差距不大,對(duì)于多數(shù)人的日常使用需求而言已是足夠。
● 剎車(chē)測(cè)試:
剎車(chē)方面,蔚攬剎車(chē)姿態(tài)較為穩(wěn)健,后懸架拉伸幅度在合理范圍之內(nèi),并且制動(dòng)力較強(qiáng),全程都在-0.8g以下,最終剎車(chē)成績(jī)?yōu)?8.29米,表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。
● 油耗測(cè)試:
在油耗測(cè)試期間,我們?nèi)涕_(kāi)啟空調(diào),在經(jīng)過(guò)115.8公里包含了城市擁堵道路和城市環(huán)路等各種路況之后,平均時(shí)速為30km/h,消耗京95#燃油8.45L,得到了7.3L/100km的油耗成績(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺不錯(cuò)的。
總結(jié):
旅行車(chē)賦予我們的,除了更大的后備廂空間外,還有那獨(dú)特車(chē)身線(xiàn)條所帶來(lái)的獨(dú)特調(diào)性。它或許會(huì)讓車(chē)主被貼上有品位、富有生活品質(zhì)等令人羨慕的標(biāo)簽,但也別忘了,它還能帶給你出游時(shí),透過(guò)車(chē)窗感受大自然的美好以及一家人其樂(lè)融融的幸福場(chǎng)景。
要實(shí)現(xiàn)這一切,似乎都已經(jīng)沒(méi)有早些年那么遙不可及,而是變得如探囊取物般簡(jiǎn)單。正如此次測(cè)試的蔚攬1.4T車(chē)型,它的實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)也并非高高在上,與國(guó)產(chǎn)中型車(chē)較為相似。就車(chē)輛本身而言,雖然由于排量的客觀(guān)原因,它在低轉(zhuǎn)速和高速巡航時(shí)的表現(xiàn)并不太讓人滿(mǎn)意,但其整體動(dòng)力輸出還是能夠滿(mǎn)足日常需求。再加上諸如全景天窗、自動(dòng)駐車(chē)、側(cè)氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮座椅、LED大燈以及3區(qū)獨(dú)立空調(diào)等一系列配置;寬敞的乘坐/后備廂空間,我們沒(méi)有太多理由拒絕這樣一款綜合表現(xiàn)很出色的車(chē)型,對(duì)于一款進(jìn)口旅行車(chē)來(lái)說(shuō),這已十足的誘惑。
再讓我們來(lái)看看目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的中型車(chē)旅行版都有哪些。蔚攬(27.6-43.58萬(wàn)元)、沃爾沃V60(30.99-63.69萬(wàn)元)、奔馳C級(jí)旅行車(chē)(38.3-57萬(wàn)元)、寶馬3系旅行車(chē)(39.96-56.96萬(wàn)元)以及并不那么純正的奧迪A4 allroad(41.80萬(wàn)元)。如果用戶(hù)要想在30萬(wàn)元內(nèi)購(gòu)買(mǎi)到一款旅行車(chē),那只有蔚攬(1.4T)和V60(2.0T低功)可供選擇。而前者在配置、空間方面有著明顯的優(yōu)勢(shì),后者動(dòng)力更好。而且試駕的這款蔚攬280TSI兩驅(qū)舒行版普遍有4萬(wàn)元以上的優(yōu)惠,優(yōu)惠后價(jià)格在25萬(wàn)左右,與沃爾沃V60最低配優(yōu)惠后的價(jià)格不相上下。這樣看來(lái),如果你喜歡旅行車(chē),又追求車(chē)型款式比較新而且空間寬敞的話(huà),蔚攬還是可以考慮的。同時(shí)大家也可以參考這篇海選文章進(jìn)行選擇(點(diǎn)擊查看)。
另外,介于目前蔚攬推出了指導(dǎo)價(jià)比1.4T車(chē)型(29.98萬(wàn)元)更低的2.0T入門(mén)級(jí)車(chē)型(380TSI 兩驅(qū)逸行版,27.6萬(wàn)元),許多朋友開(kāi)始在這兩個(gè)配置車(chē)型之間徘徊。其實(shí)很簡(jiǎn)單,對(duì)動(dòng)力有需求那就購(gòu)買(mǎi)2.0T車(chē)型。沒(méi)那么在乎動(dòng)力,那就1.4T車(chē)型。畢竟配置更豐富,且實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)也更為便宜。
配置對(duì)比表 | ||
項(xiàng)目/車(chē)型 | 蔚攬 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 380TSI 兩驅(qū)逸行版 |
售價(jià) | 29.98萬(wàn)元 | 27.6萬(wàn)元 |
實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)(僅供參考) | 25.58萬(wàn)元 | 27.2萬(wàn)元 |
動(dòng)力系統(tǒng) | 1.4T+7DCT | 2.0T+6DCT |
后排側(cè)氣囊 | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ●/● | -/● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ●/- | -/- |
前排座椅加熱 | ● | ○2500元 |
前大燈光源 | LED | 鹵素 |
日間行車(chē)燈/自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ●/● | -/- |
轉(zhuǎn)向輔助燈/車(chē)內(nèi)氛圍燈 | -/● | ●/- |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
或許你已經(jīng)心動(dòng),想要那份旅行車(chē)獨(dú)有的愜意。我想,蔚攬應(yīng)該可以幫助你實(shí)現(xiàn)這一期盼已久的心愿。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然)
特別鳴謝以下經(jīng)銷(xiāo)商提供幫助:
四川新雙立大眾進(jìn)口汽車(chē)
電話(huà):4008307170
地址:成都市火車(chē)南站西路2080號(hào)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 29.98萬(wàn) | 27.60萬(wàn) | 39.98萬(wàn) | 43.58萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐VI | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
上市時(shí)間 | 2016.01 | 2016.09 | 2016.04 | 2016.04 |
最大功率(kW) | 110 | 162 | 162 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 350 | 350 | 350 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T 150馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4767*1832*1501 | 4767*1832*1491 | 4767*1832*1491 | 4777*1832*1500 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座旅行車(chē) | 5門(mén)5座旅行車(chē) | 5門(mén)5座旅行車(chē) | 5門(mén)5座旅行車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 218 | 243 | 243 | 231 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 6.9 | 6.9 | 6.8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 9.82 | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.29 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 | 6.6 | 6.6 | 7.5 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.3 | - | - | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4767 | 4767 | 4767 | 4777 |
寬度(mm) | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
高度(mm) | 1501 | 1491 | 1491 | 1500 |
軸距(mm) | 2791 | 2791 | 2791 | 2789 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 旅行車(chē) | 旅行車(chē) | 旅行車(chē) | 旅行車(chē) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 59 | 66 | 66 | 66 |
后備廂容積(L) | 650-1780 | 650-1780 | 650-1780 | 639-1769 |
整備質(zhì)量(kg) | 1477 | 1599 | 1599 | 1743 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1984 | 1984 | 1984 |
排量(L) | 1.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 220 | 220 | 220 |
最大功率(kW) | 110 | 162 | 162 | 162 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 | 4500-6200 | 4500-6200 | 4420-6250 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-3500 | 1500-4400 | 1500-4400 | 1500-4400 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐VI | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
變速箱 | 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 | 6 | 6 | 7 |
變速箱類(lèi)型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 7擋干式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | 多片離合器 |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版 | 蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)縱行版 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 245/45 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 245/45 R18 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: