● 7座版空間靈活多變
說完動(dòng)態(tài)表現(xiàn),讓我們一起來回顧下新車外觀/內(nèi)飾部分。不得不承認(rèn),福美來MPV圓潤(rùn)、敦實(shí)的設(shè)計(jì)放在眾多中國(guó)品牌MPV中也顯得較為別致,甚至給人點(diǎn)獨(dú)具一格的味道。家族化風(fēng)格濃厚的前進(jìn)氣格柵不僅精致,還有著很高的辨識(shí)度,只是并不太協(xié)調(diào)的側(cè)面造型讓人覺得設(shè)計(jì)師似乎有些偷懶,畢竟A柱與車頭的銜接生硬了一些。
尺寸對(duì)比(單位:mm) | ||||
車型/項(xiàng)目 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
福美來MPV | 4750 | 1800 | 1695 | 2800 |
寶駿730 | 4710 | 1785 | 1745 | 2750 |
風(fēng)行S500 | 4620 | 1810 | 1740 | 2750 |
步入車內(nèi),內(nèi)飾采用了黑色與酒紅色拼接的雙色設(shè)計(jì),中控臺(tái)控制面板還加入了鋼琴烤漆面板,看起來也有著不錯(cuò)的質(zhì)感。新車行車電腦顯示屏被放置在了中控臺(tái)上方,可顯示油耗、續(xù)航里程等信息,造型也使得整體更富有層次感。
福美來MPV 7座版車型采用了2+3+2的座椅布局,相比6座版車型取消了第二排座椅中間的儲(chǔ)物柜,并采用了一體式設(shè)計(jì)。檔次感不如6座車型的兩張獨(dú)立座椅,但勝在實(shí)用性得到了提高。
172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)對(duì)乘坐空間實(shí)際體驗(yàn)了一番,7座版車型空間表現(xiàn)與6座版表現(xiàn)非常相似,無論是頭部空間還是腿部空間都較為寬裕,即使?jié)M載每位乘客也擁有足夠的乘坐空間。
● 總結(jié):
福美來MPV雖然有著低扭不足、懸架較硬等讓人不太滿意的地方,但也別忘了,其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合得十分默契、渦輪開啟后的動(dòng)力輸出也充分夠用、手動(dòng)變速箱擋位清晰、動(dòng)力銜接順暢以及空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,全系標(biāo)配的電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置在同級(jí)別車型也是十分搶眼的,新車整體給人的綜合感覺并不差。
而放眼中國(guó)品牌MPV市場(chǎng),能在10萬元以下區(qū)域提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還并不多見。除了今天的主角福美來MPV之外,寶駿730算是一款。這款細(xì)分市場(chǎng)大哥級(jí)別的車型毫無疑問也是福美來MPV的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,只是兩車的目標(biāo)群體還是有些許的不同,新車給人的感覺更居家一些,并且新車整體表現(xiàn)也更加轎車化,有著自己獨(dú)特的一面。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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