[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  生活品質(zhì)的提高，讓越來(lái)越多購(gòu)車者對(duì)家庭用車提出了更多的用車需求。比如，他們希望這是一臺(tái)能夠在閑暇時(shí)載著一家老小共同出游，且讓每位乘客都有著充足的乘坐空間以及足夠的儲(chǔ)物空間。除此之外，駕駛輕松也是許購(gòu)車者考慮的因素之一。對(duì)于這種需求，除了如今火爆的7座SUV外，MPV車型同樣精于此道。我們今天試駕的這款福美來(lái)MPV，就是這樣的車型。

　　聽(tīng)到這款車名時(shí)，或許大家都認(rèn)為這是一款全新車型，然而事實(shí)卻并非如此。新車是海馬V70更名后的產(chǎn)物，提供了1.5T+6AT和1.5T+6MT兩種動(dòng)力組合，并擁有6座和7座版本，可選擇面很豐富。福美來(lái)MPV于9月底上市，指導(dǎo)價(jià)為8.99-12.89萬(wàn)元。此次我們?cè)囻{車型為1.5T手動(dòng)適·享型 7座（以下簡(jiǎn)稱：福美來(lái)MPV），售價(jià)9.89萬(wàn)元。如果大家對(duì)這款車型還不太了解，不妨先點(diǎn)擊下方的實(shí)拍文章：

● 1.5T+6MT/變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)十分默契

　　 介于新車外觀/內(nèi)飾造型并沒(méi)有變化，那我們就先來(lái)看看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。福美來(lái)MPV搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩為220�！っ�，動(dòng)力參數(shù)和同胞福美來(lái)一致。

　　傳動(dòng)部分，除了我們此次試駕車型所配備的6速手動(dòng)變速箱外，它還提供了一臺(tái)6速手自一體變速箱。稍早前我們已經(jīng)對(duì)自動(dòng)擋車型進(jìn)行了試駕，我的同事在試駕后對(duì)自動(dòng)擋車型變速箱的表現(xiàn)感到滿意，而這次是一臺(tái)手動(dòng)變速箱，它能否依靠自身實(shí)力得到我的認(rèn)同呢？

　　坐入車內(nèi)，踩下離合器踏板，掛入1擋，就像18歲那年在駕校學(xué)車時(shí)那樣，按部就班的開(kāi)始上路行駛。不得不說(shuō)福美來(lái)MPV駕駛起來(lái)給人第一感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，偏高的坐姿，讓整個(gè)視野十分開(kāi)闊 ；擋位清晰；離合器接點(diǎn)很容易就能找到，離合器踏板并不沉重，頻繁使用左腳也不會(huì)太累；方向盤(pán)在低速時(shí)也較為輕盈，十分貼近日常使用。

　　有了這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，新車的動(dòng)力表現(xiàn)同樣是非常重要的方面。然而，即使新車擁有渦輪增壓器加持，且156馬力的最大功率和220�！っ椎姆逯蹬ぞ貐�數(shù)在同級(jí)別車型中已經(jīng)有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，低扭矩區(qū)域的動(dòng)力還是有些偏弱。主要原因在于渦輪介入點(diǎn)有些靠后，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后才能感受到渦輪被喚醒。當(dāng)然，這也是許多中國(guó)品牌小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，在日常駕駛時(shí)，我們可以通過(guò)合理的擋位應(yīng)用，盡可能的避免這種情況發(fā)生。

　　雖然新車存在低扭不足的情況，但中段加速的表現(xiàn)還是值得肯定的。等到渦輪介入之后，動(dòng)力響應(yīng)變得更為迅速，再加上猶如老相好般的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的默契程度，以及不同擋位之間較小的落差，整個(gè)動(dòng)力輸出很連貫。此外，在需要急加速時(shí)也僅需降低一個(gè)擋位，將轉(zhuǎn)速稍微拉高一些便能榨取出更為迅猛的動(dòng)力，充分發(fā)揮了渦輪增壓車型動(dòng)力輸出區(qū)域?qū)挿旱膬?yōu)勢(shì)。

　　至于底盤(pán)部分，我認(rèn)為這是福美來(lái)MPV最需要提升的地方。雖說(shuō)偏硬的懸架在鋪裝質(zhì)量較高的路面行駛起來(lái)感覺(jué)很愜意，底盤(pán)給人很扎實(shí)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性也能給予駕駛者足夠的信心。然而當(dāng)遇到路面坑洼、接縫等情況時(shí)，懸架對(duì)這些振動(dòng)隔絕得并不徹底，它們會(huì)直接傳遞到車內(nèi)引起車內(nèi)乘客的抱怨。既然這是一款MPV車型，何不舍棄一些駕駛感受，來(lái)?yè)Q取更討人喜歡的乘坐舒適性呢？

　　在另一個(gè)關(guān)系乘坐舒適性的靜音能力方面，新車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處于可接受范圍內(nèi)，只有當(dāng)車速超過(guò)80km/h時(shí)，風(fēng)噪才開(kāi)始有些擾人。另外，佳通輪胎抑噪水平稍差也讓整車靜音水準(zhǔn)受到了些許的牽連。

　　最后我們來(lái)說(shuō)說(shuō)變速箱。正如上文所言，這臺(tái)6速手動(dòng)變速箱擋位清晰，與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合也非常默契，但掛擋時(shí)給人一種較為干澀的感覺(jué)，不太順暢。此外，新車還提供了換擋提示功能，2000rpm時(shí)行車電腦顯示屏?xí)�出現(xiàn)“上箭頭”提示換擋，很貼心的設(shè)計(jì)。除此之外，我還刻意留意了一下不同時(shí)速的轉(zhuǎn)速情況。6擋，100km/h時(shí)轉(zhuǎn)速為2400rpm；120km/h為2900rpm，相比5擋時(shí)的2900轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)明顯，能夠帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　新車除了變速箱較為干澀外，剎車踏板行程太短所帶來(lái)的體驗(yàn)也并不好，并且制動(dòng)力度也不線性。剎車踏板初段的制動(dòng)力度很輕，初次駕駛時(shí)還需適應(yīng)。

　　總的來(lái)說(shuō)，福美來(lái)MPV開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)更像是一臺(tái)轎車，電子助力讓轉(zhuǎn)向非常輕盈，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用需求是沒(méi)有任何問(wèn)題的，駕駛起來(lái)十分輕松。如果日后能對(duì)變速箱干澀和制動(dòng)踏板的狀況加以優(yōu)化，那整體表現(xiàn)將更為完美。

● 7座版空間靈活多變 

　　說(shuō)完動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，讓我們一起來(lái)回顧下新車外觀/內(nèi)飾部分。不得不承認(rèn)，福美來(lái)MPV圓潤(rùn)、敦實(shí)的設(shè)計(jì)放在眾多中國(guó)品牌MPV中也顯得較為別致，甚至給人點(diǎn)獨(dú)具一格的味道。家族化風(fēng)格濃厚的前進(jìn)氣格柵不僅精致，還有著很高的辨識(shí)度，只是并不太協(xié)調(diào)的側(cè)面造型讓人覺(jué)得設(shè)計(jì)師似乎有些偷懶，畢竟A柱與車頭的銜接生硬了一些。

　　步入車內(nèi)，內(nèi)飾采用了黑色與酒紅色拼接的雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)控制面板還加入了鋼琴烤漆面板，看起來(lái)也有著不錯(cuò)的質(zhì)感。新車行車電腦顯示屏被放置在了中控臺(tái)上方，可顯示油耗、續(xù)航里程等信息，造型也使得整體更富有層次感。

　　福美來(lái)MPV 7座版車型采用了2+3+2的座椅布局，相比6座版車型取消了第二排座椅中間的儲(chǔ)物柜，并采用了一體式設(shè)計(jì)。檔次感不如6座車型的兩張獨(dú)立座椅，但勝在實(shí)用性得到了提高。

　　172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)對(duì)乘坐空間實(shí)際體驗(yàn)了一番，7座版車型空間表現(xiàn)與6座版表現(xiàn)非常相似，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都較為寬裕，即使?jié)M載每位乘客也擁有足夠的乘坐空間。

● 總結(jié)：

　　福美來(lái)MPV雖然有著低扭不足、懸架較硬等讓人不太滿意的地方，但也別忘了，其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合得十分默契、渦輪開(kāi)啟后的動(dòng)力輸出也充分夠用、手動(dòng)變速箱擋位清晰、動(dòng)力銜接順暢以及空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，全系標(biāo)配的電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置在同級(jí)別車型也是十分搶眼的，新車整體給人的綜合感覺(jué)并不差。

　　而放眼中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)，能在10萬(wàn)元以下區(qū)域提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還并不多見(jiàn)。除了今天的主角福美來(lái)MPV之外，寶駿730算是一款。這款細(xì)分市場(chǎng)大哥級(jí)別的車型毫無(wú)疑問(wèn)也是福美來(lái)MPV的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只是兩車的目標(biāo)群體還是有些許的不同，新車給人的感覺(jué)更居家一些，并且新車整體表現(xiàn)也更加轎車化，有著自己獨(dú)特的一面。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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車型圖片
基本參數(shù)	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·悅型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·暢型
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.89萬(wàn)	8.99萬(wàn)	10.69萬(wàn)	11.59萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽海馬	一汽海馬	一汽海馬	一汽海馬
級(jí)別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.09	2016.09	2016.09	2016.09
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大扭矩(N·m)	220	220	220	220
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4750*1800*1695	4750*1800*1695	4750*1800*1695	4750*1800*1695
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座MPV	5門(mén)7座MPV	5門(mén)7座MPV	5門(mén)7座MPV
最高車速(km/h)	160	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.5	7.5	7.5
整車質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車身	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·悅型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·暢型
長(zhǎng)度(mm)	4750	4750	4750	4750
寬度(mm)	1800	1800	1800	1800
高度(mm)	1695	1695	1695	1695
軸距(mm)	2800	2800	2800	2800
前輪距(mm)	1545	1545	1545	1545
后輪距(mm)	1545	1545	1545	1545
滿載最小離地間隙(mm)	140	140	140	140
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV	MPV
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7	7
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	110-850	110-850	110-850	110-850
整備質(zhì)量(kg)	1560	1560	1585	1585
發(fā)動(dòng)機(jī)	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·悅型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·暢型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HM474Q-T	HM474Q-T	HM474Q-T	HM474Q-T
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	9.5	9.5	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	156	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	220	220	220	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4000	1800-4000	1800-4000	1800-4000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·悅型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·暢型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·悅型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·暢型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 手動(dòng)適·悅型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·享型	福美來(lái)MPV 2017款 七座版 1.5T 自動(dòng)適·暢型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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