特別熟悉/有些陌生 測試寶馬2系旅行車
● 內(nèi)飾設計及配置
我們的兩臺測試車都采用深色內(nèi)飾，中控臺覆蓋的是軟性材質(zhì)，手感還不錯。中控面板采用鋼琴漆材質(zhì)，看起來質(zhì)感不錯，不過掛灰塵之后顯臟，而且指紋留在上面比較明顯。銀色的中控臺裝飾板中規(guī)中矩，應該比木紋飾板更容易得到年輕人青睞。內(nèi)飾整體都是寶馬最新設計風格，所以如果對寶馬車型比較了解，會非常熟悉，上手沒有任何難度。
晚上開出去發(fā)現(xiàn)原來220i領先型是有車內(nèi)氛圍燈的，橙紅色的背景燈還是挺有情調(diào)的。配置稍低的218i領先型則沒有氛圍燈這項配置。
方向盤是最新樣式，跟新款寶馬X1是一樣的，跟進口2系旅行車也是一樣的。我個人不是很喜歡這幅方向盤的樣式，有些中庸了，手感不如老款方向盤的飽滿，不過跟整體風格很搭，輕松的居家氛圍，而且稍稍纖細的手感也應該可以得到更多女性用戶的喜愛。
中控面板上的液晶屏幕尺寸不大，我看我同事拍的2系旅行車頂配車型采用的是8.8英寸NBT屏，有手寫這些功能。我這次測試的兩款車都配備的是6.5英寸屏，高級感要比8.8英寸寬屏差不少。另外220i領先型有倒車影像，218i領先型沒有。
變速箱擋把是傳統(tǒng)擋把樣式，不是那么多人喜愛的“大雞腿”了，這多少有些遺憾。由于采用愛信提供給非混動車型的6速變速箱，沒有辦法用電子擋把，所以“大雞腿”被含淚舍棄。實話實說，現(xiàn)在我們在2系旅行車上看到的擋把不管是造型還是手感，都不如之前的電子擋把好。
另外2系旅行車的坐姿要比同級別轎車高很多，比如寶馬1系的坐姿是相當?shù)偷模?系旅行車的坐姿更接近X1的坐姿，剛坐進去會感覺有些不適應，不過這種坐姿習慣后沒什么問題，視野非常不錯。另外還得益于2系旅行車的A柱部位有一個三角窗，所以駕駛者的視野非常好。
后排左右座椅有ISO-FIX接口，可以接兒童安全座椅。安裝不麻煩，自己一個人可以輕松完成。座椅反向安裝需要用安全帶固定。
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