[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我至今還清楚地記得一年前在英國(guó)賣掉我那臺(tái)Passat B6旅行版時(shí)的依依不舍，那是我人生的第一輛車，對(duì)于一個(gè)死心塌地的旅行車迷，那多出的“大屁股”不僅能帶來更加舒展的車身線條，還能提供一個(gè)無比實(shí)用的后備廂，再加上實(shí)惠的價(jià)格、出色的保值率、充足的動(dòng)力和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，這一切讓我對(duì)它十分滿意和喜愛。如果對(duì)于一個(gè)車迷來說車就是戀人，那么我和Passat B6旅行版那段“初戀”一直讓我回味無窮。而如今，當(dāng)我手里攥著這臺(tái)最新的Passat B8旅行版，中文名叫做蔚攬的車鑰匙時(shí)，我似乎重新感覺到了一絲“初戀”的味道。

　　在我心中，一臺(tái)優(yōu)秀的旅行車必須滿足以下幾點(diǎn)：動(dòng)力不一定要非常兇猛，不過在拉人拉貨時(shí)不能太乏力；空間一定要大，這是我喜歡旅行車的最重要的一點(diǎn)；外觀得舒展、協(xié)調(diào)；價(jià)格不能過于離譜并且油耗不能高，畢竟旅行車是用來居家過日子的。

　　兩個(gè)月多之前，我們就已經(jīng)試駕過380TSI 兩驅(qū)R-line版（通俗點(diǎn)說就是2.0T兩驅(qū)頂配）的蔚攬，不過它近40萬的售價(jià)已經(jīng)完全可以買到奔馳、寶馬、奧迪的中型旅行車了，性價(jià)比實(shí)在有點(diǎn)低。而這次我試駕的是更接地氣的280TSI 兩驅(qū)舒行版（也就是1.4T），不到30萬的售價(jià)聽起來就容易接受的多。當(dāng)然，看到這里您肯定會(huì)依舊為了一臺(tái)1.4T居然賣到30萬而感到憤慨，別急，1.4T的動(dòng)力部分在第三頁(yè)，這里我們先從這臺(tái)蔚攬的賣相開始說起。

外形：令人傾心

　　不過這套LED大燈也是有講究的，蔚攬1.4T車型用的是低配版LED大燈，只有640流明，并且不帶透鏡。而2.0T車型使用的高配版LED大燈照度達(dá)到1100流明，并且遠(yuǎn)近光都有透鏡，同時(shí)還有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、低速?gòu)澋垒o助照明以及動(dòng)態(tài)照明輔助系統(tǒng)。

　　外觀部分蔚攬成功地贏得了我的心。你可以說它是占了推出時(shí)間晚的便宜，畢竟在已經(jīng)引進(jìn)中國(guó)的那幾個(gè)中型旅行車中蔚攬是最新的一個(gè)，你也可以說我這個(gè)旅行車腦殘粉偏心，不過只要是見過蔚攬實(shí)車的，很少有人說不好看的。下面，我們?cè)偃タ纯磧?nèi)飾。