居家新選 試駕海馬V70 1.5T自動豪華版
內飾：用料還是差點意思
中控臺全部使用硬塑料這事兒要是放在三年前，那我不會有什么抱怨。而如今中國品牌在內飾做工用料上已經(jīng)今非昔比，很多新推出的車型都使用了全搪塑工藝材料甚至部分皮革包裹的中控臺，而這時候V70作為一款全新的車型還在使用全硬塑料，就有些說不過去了。海馬使用黑棕配色的內飾，其實是想讓車內顯得有檔次感，不過一旦摸上去，這種檔次感就蕩然無存了。
方向盤的造型沿用自福美來，設計感差了一點，不過好在打孔皮革的包覆觸感很好，方向盤上的多功能按鍵的手感也不錯。
由于這次試駕是1.5T中配車型，所以中控屏并不提供導航。此外時下流行的手機互聯(lián)功能在這臺車上也只支持安卓系統(tǒng)，所以一路上我只能通過我自己的iPhone連線志玲姐姐才能找到回去的路。
全系標配博世9.1版本的ESP系統(tǒng)，這是一個值得重點說說的配置，畢竟對于中國品牌，乃至這個價位的合資品牌，能全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車也是很少見的。而至于ESP按鍵右邊的那個按鍵，對，你沒看錯，這就是陡坡緩降。至于為什么給一臺MPV配備陡坡緩降，海馬廠家的人告訴我說其實陡坡緩降是ESP的一個附屬功能，這里只是給獨立提供了一個按鍵而已。
V70的內飾整體設計感不錯，不過由于用料不是太顯檔次，整車內飾讓人感覺還是有些誠意不足。不過全系標配電子手剎和電子穩(wěn)定系統(tǒng)在同級還是非常少見，這點值得稱贊。
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MPV試駕評測
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