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融入互聯(lián)網(wǎng)生活 試駕北汽新能源EU260

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◆內飾介紹--體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)特色

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

  北汽EU260的內飾完全照搬紳寶D50的設計,只為了適應電動車做了一些必須的調整,例如改變儀表盤內容,換裝旋鈕式擋桿等。至于做工與用料方面,由于我們試駕的并非量產(chǎn)車型,在此不做過多評價,只希望真正交付到消費者手中的車型,能夠優(yōu)于我們試駕的這臺車型。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

  儀表盤只是簡單的將左側的轉速表更換為能量表,設計上讓人感覺有些缺乏新意。采用三輻設計的方向盤底部加入了經(jīng)過鏤空處理的銀色裝飾,看似真皮包裹的材質,實際上也只是一種裝飾。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

  北汽EU260內飾最大的特色,便在于中控臺上的這塊9英寸全觸控顯示屏所使用的i-Link與ecolink系統(tǒng),其中ecolink的軟件部分由樂視研發(fā),這套系統(tǒng)與蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto類似,不過它的優(yōu)勢在于能夠兼容ios與Android等多個系統(tǒng),以及樂視背后豐富的影音資源。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

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北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260


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  從體驗的結果來看,無論i-Link還是ecolink系統(tǒng)都有著不錯的表現(xiàn),尤其是ecolink系統(tǒng),已經(jīng)能夠同樂視手機實現(xiàn)完美互聯(lián),包括音頻、視頻以及社交在內的多個應用都能正常使用,不過車載系統(tǒng)并未對這些應用使用的環(huán)境進行限制,行駛中還是可以播放視頻以及操作微博、微信,希望在最終的量產(chǎn)版車型上,能夠對其進行一定的條件限制。

文章標簽: 電動車試駕評測
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