前方高能預(yù)警 2015年加速TOP10車型盤點
新寶馬M4出現(xiàn)之后，很多人就感慨啊，V8自然吸氣發(fā)動機沒有了，覺得挺遺憾。不過呢，當(dāng)大家開完這款新車之后，都一致覺得確實比老款好！新的6缸增壓發(fā)動機更強更輕更高效，所以說砍掉兩個缸也不賴嘛。這款車的0-100km/h加速成績?yōu)?.31秒，能有這樣的表現(xiàn)還是讓人挺驚喜的，比老款E92 M3快了0.6秒，真的是很大的進(jìn)步。
這臺直列6缸發(fā)動機別看排量只有3.0L而已，但是它在雙渦輪增壓的壓榨下能夠輸出431馬力和550�！っ椎膭恿Γ菶92 M3上的V8自然吸氣發(fā)動機分別提升了3%和37.5%。可以看出它功率倒沒有提升多少，關(guān)鍵是扭矩暴增，這是渦輪增壓最明顯的優(yōu)勢。
測試文章回顧：
◆ 0-100km/h加速性能測試：
兩車都有彈射起步，不過M3 E92的設(shè)置要復(fù)雜得多，而全新M4的設(shè)置相對比較簡單，徹底關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，把變速箱行駛模式調(diào)整到第三級，這時左腳踩下剎車，同時踩下油門，這時儀表盤上會出現(xiàn)方格旗圖標(biāo)，這時彈射起步設(shè)置完成。
◆ 0-400m加速性能測試：
0-400米加速的比拼的是持續(xù)的動力輸出，兩車在起步后40米的距離里還是齊頭并進(jìn)，而在40米之后，全新M4動力輸出就明顯更勝一籌，兩車的差距越來越大，最后成績差距接近一秒，全新M4力壓E92 M3。全新M4的尾速達(dá)到了194km/h，而E92 M3的尾速是179km/h。
0-400米測試兩車相差一秒左右，這時全新M4尾速已經(jīng)接近200km/h，差距還是非常明顯的。
寶馬M4是一臺犀利的駕駛機器，它兇狠、冷酷、精準(zhǔn)，任何人都不敢對它掉以輕心。這款車的售價為102.7萬元，在這個價位上很少有另一輛高性能轎車能給你這么純粹的感覺，我想這就是它的魅力所在。
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