● 第10位:寶馬 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型
市面上很少有一款車能像寶馬i8那么夢幻,它看著不像是一輛量產(chǎn)車,更像是電影里才會出現(xiàn)的未來交通工具。駕駛這款車出門感覺自己跟大明星似的,關(guān)注度絕不亞于那些頂級超跑,以至于讓人覺得性能反倒不是很重要了。這款車的成績?yōu)?.67秒,搶到了榜單第10的位置。
寶馬i8的動力系統(tǒng)很有特點,這是一套由1.5T三缸發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)。汽油發(fā)動機可以輸出231馬力的最大功率和320!っ椎淖畲扭矩。除此之外,位于前軸的電動機還能為其提供131馬力與250!っ住
測試文章回顧:
◆ 0-100km/h加速測試:
由于沒有起跑控制程序,發(fā)動機在起步時無法發(fā)揮出最大的扭矩,不過好在還有電動機的幫忙,g值依舊能夠保持在一個較高的水平。從最終的成績看,4.67秒的加速時間算是意料之中,沒有什么驚喜。
◆ 0-400米加速性能測試:
400米直線加速測試成績 | ||||
車型 | 寶馬i8 | 特斯拉MODEL S P85D | 奧迪S7 | 保時捷Cayman S |
加速時間(s) | 12.73 | 12.26 | 12.7 | 12.7 |
尾速(km/h) | 183.27 | 178.72 | 177.41 | 177.62 |
在0-400米加速測試中,寶馬i8的表現(xiàn)依舊搶眼。僅憑一臺1.5T發(fā)動機與一臺電動機,它便在12.73秒內(nèi)跑完了400米,183km/h的尾速更是比采用雙電機的特斯拉MODEL S P85D以及配備4.0T發(fā)動機的奧迪S7還要高出不少,看來小排量發(fā)動機加電動機果然是“人間正道”!
如果說M象征了寶馬對于運動的執(zhí)著,那么i代表的則是它對創(chuàng)新的理解。在這臺i8身上,我們看到了一個跑車的全新發(fā)展方向。既然小排量發(fā)動機加電動機的組合,能夠帶來與那些“油老虎”近乎相同的感官刺激,那么執(zhí)著于后者的原因也就只剩下情節(jié)了。
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全文總結(jié):
以上就是我們?yōu)槟钌系?015年加速TOP10的精彩回顧,其實除此之外,我們還試駕了很多性能車,包括法拉利488 GTB等等,只可惜這些車型暫時還沒有測試成績,所以并沒有被錄入到榜單之中。如果您和我一樣,對性能車有著特殊而又濃厚的興趣,請隨時關(guān)注我們,2016年我們一定會為大家奉上更多、更精彩的測試。(文/圖 汽車之家 羅浩 張子儀)
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