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大有文章 試駕2016款奧迪A6 3.0 TFSI

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  [汽車之家 海外試駕]  在評判一款車時,有一個問題一直呈現(xiàn)在我腦海里:到底是什么因素,會讓一個人喜歡上某款車子?這個問題最終可以歸結為:人是以什么樣的維度去看一輛汽車?對于大部分消費者,大家普遍看的是車子的外表、內(nèi)飾、技術參數(shù)等等這些表征。但是您有沒有想象過,在汽車工程師或者測評編輯的眼里,這輛車子是怎么樣的?在這篇文章里,我將帶各位從更深入的角度去“審視”一下這次測評的主角:2016款奧迪A6 3.0 TFSI quattro。

汽車之家

  在北美汽車市場,中大型豪華轎車始終處于“軍閥混戰(zhàn)”的狀態(tài)。這個市場不大也不小,但對豎立品牌形象卻非常重要,所以每個車廠都想在里面分一杯羹。假如要購買這類轎車,我覺得最需要著重考慮的兩點是:1.車身堅固程度(碰撞安全性);2.設計制造的細致程度(在英文里有個最準確的詞來描述:“refinement”)。這篇文章也會圍繞這兩點來進行分析和評論。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  2016款奧迪A6是這一代(C7)A6的中期改款車型。跟2015款A6相比,它在外形、內(nèi)飾設計等直觀可以感受的方面變化不是很大,但在車體結構還有動力系統(tǒng)方面改動比較明顯,所以這款車是看起來跟國內(nèi)現(xiàn)款A6L差別不大,但內(nèi)部大有文章。


文章作者簡介:

  超哥,在美國生活10余年,曾經(jīng)在石油和投資管理行業(yè)工作。擅長結合技術和消費心理評車。目前創(chuàng)辦了汽車媒體YouWheel.com,任CEO。之前多次給汽車之家供稿,曾發(fā)布過福特野馬、林肯領航員試駕文章、以及介紹美國購車等文章。

  超哥網(wǎng)名YouWheel,他會關注這篇文章,并且回復網(wǎng)友關于這款車的問題。如果您有任何問題,歡迎和超哥交流。


● 外形介紹

  一輛汽車成功的外觀設計必然是具有獨特的性格。假如把奧迪A6看作是人的話,那他可以說具有雙重性格。在白天燦爛的陽光底下,他以內(nèi)斂、穩(wěn)重的風格示人;夜晚降臨,濃濃的夜色抹去它的外形輪廓,這時候他那張揚、前衛(wèi)的前后大燈閃亮登場,展現(xiàn)出他性格里狂野的一面。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  奧迪對于外形審美有一套獨特的理念。跟幾家競爭對手相比,它車子的外形偏家族化并且相對保守。A6延續(xù)了這樣的風格,2016款A6的外觀變動跟2015款相比不明顯,不仔細留意的話可能看不出這是改款的A6。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  車頭改動的地方集中在前臉,2016款A6進氣格柵的幾個拐角邊緣更加銳利,而國內(nèi)現(xiàn)款A6相對比較圓潤。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  2016款A6日車行車燈的那個發(fā)光帶從燈組下方移到了上方。前大燈標配的是氙氣燈,大燈總成的外殼形狀跟現(xiàn)款車型類似。在美國市場2016款A6可以選裝LED前大燈。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  前大燈下方安裝霧燈和前剎車片通風柵欄的那兩塊地方的形狀也跟國內(nèi)現(xiàn)款有些許不同。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  相比車頭,2016款A6車尾變動更加明顯。尾燈的外側下方燈罩形狀不再像現(xiàn)款那樣傾斜往下延伸,而是改成幾乎是水平走向。這個形狀使得新款A6的尾燈帶有斯文的感覺,不像舊款那樣顯得突兀。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  夜間行車尾燈亮起來的發(fā)光體形狀變成是一條橫線,然后在外側有Y字形的分叉;跟舊款的“口”字形發(fā)光完全不同。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  另外還有兩點細節(jié)設計稍有不同,一是在后備廂蓋的下沿添加了一條橫貫的鍍鉻裝飾條;二是排氣孔由舊款的圓形改成了方形開口。

奧迪(進口) 奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  除了上面說的之外,2016款A6在外觀上沒有其它明顯改動,這種改動的幅度在其它一些品牌上大概就相當于每年的小改款。不過這也符合奧迪車給人的印象:內(nèi)斂、克制。在美國,奧迪這個品牌在民眾中的形象跟在中國有所不同,比如這款A6,美國人覺得它就是一款普通的中型豪華轎車而已。

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    評測編輯-洪冰清:

    跨界風格的旅行車造型讓這臺車在路上的回頭率頗高,除此之外,3.0T V6動力、四驅(qū)和空氣懸架的內(nèi)核,讓車主不論在城市道路還是非鋪裝路都能更有底氣,相比較之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    評測編輯-王澤石:

    A6 Allroad是個全能手,有不錯的操控和裝載空間,3.0T動力性毋庸置疑,唯獨讓人不解的是過于靈敏的油門初段調(diào)校,這么好的動力儲備,如此做讓它顯得一點兒也不沉穩(wěn),記得上代車型也沒這個問題。

    評測編輯-王申:

    擁有更高的離地間隙及維修成本更低的黑色塑料覆蓋件搭配四驅(qū)系統(tǒng),讓這臺奧迪A6 Allroad車型不光能滿足市區(qū)工況下家庭日常出行需求,當你想走走爛路、去非鋪裝路面“撒野”的時候,它也能滿足你。當然,我并不覺得選擇Allroad車型的朋友一定都會刻意跑爛路走,但有些東西或能力,“有沒有”這件事更重要不是嗎?

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    評測編輯-張郁達:

    這是一個純正的德國進口中大型旅行車,相比早年間進口到國內(nèi)的5系旅行來說,價格降低了不少,算是一個實惠的產(chǎn)品,并且還有豐富的選裝件,基本上加個座椅加熱或者通風就可以了。遺憾的地方是這臺車已經(jīng)是生命周期的尾聲,馬上就要換代了。

    評測編輯-張子儀:

    開著坐著都不錯,又實用又拿樣,要是3.0T V6的機器就好了,開起來會更帶勁,只不過我對于奧迪車來說一直沒什么好感,更喜歡E級旅行。

    評測編輯-王濤:

    好車好價格,在德國出差的期間租過這臺車,當然也是3.0T的,真有勁兒,巨大的后悲喜給我留下了深刻印象,放倒了就是張大床啊,白天開車,晚上也能開車,都是好車。

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    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相當出色,再加上最新一代的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架,在非鋪裝路面也有著不錯的表現(xiàn)。它最吸引我的是旅行車的造型,中看實用。但A6 allroad售價并不低,注定只屬于小部分有能力的消費者。

    評測編輯-梁海文:

    奧迪A6 allroad quattro在配置上十分豐富,有著旅行車的儲物空間,我們的實測性能表現(xiàn)也不錯,但其四驅(qū)配置并不是為越野而設的,而是為了遇到復雜路況時提升車輛通過性。在四驅(qū)測試中通過單輪著地項目并不輕松,說明該車更適合于普通郊外出行。

    評測編輯-陳海傭:

    A6 allroad quattro 65.48萬的價格絕對算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足夠全面。實用的儲物空間、各項科技配置以及輕度越野能力都是它的優(yōu)勢。3.0L TFSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱這套動力系統(tǒng),加上quattro四驅(qū)系統(tǒng),讓它輕松應對日常駕駛和各種路況。綜合來看,如果你需要一款全能型車型,又能接受它60多萬的售價,那A6 allroad quattro無疑是不二選擇。

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奧迪A6(進口) 2016款 3.0 TFSI quattro

指導價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息