●內(nèi)飾：一只沒(méi)有太多變化的甲殼蟲(chóng)

　　在甲殼蟲(chóng)車型上，我們終于可以稍微脫離一下大眾家族簡(jiǎn)約嚴(yán)肅，甚至可以說(shuō)有點(diǎn)呆板的內(nèi)飾了！

　　雖然多媒體系統(tǒng)和部分旋鈕沒(méi)能逃出“大眾化”的造型，但是坐在這輛甲殼蟲(chóng)Dune里面，氣氛完全不像承擔(dān)接送機(jī)任務(wù)的美版帕薩特里面那樣沉悶。亮色面板不是第一次出現(xiàn)在甲殼蟲(chóng)車型上，而甲殼蟲(chóng)Dune特有的Sandstorm黃色屬于比較容易活躍車內(nèi)氛圍的色彩。

　　坊間曾有個(gè)說(shuō)法：老墨（墨西哥人）造車的時(shí)候，基本上都不知道自己在造一輛車……這是一種什么體驗(yàn)？到搜索引擎里搜一下“甲殼蟲(chóng)+異響”的結(jié)果就基本明白了。我們?cè)囻{車輛的中控按鍵旋鈕的手感略發(fā)生澀，鑒于它還是pre-production（試裝）狀態(tài)，希望正式量產(chǎn)以后墨西哥同胞不用背鍋。

●配置：一只國(guó)外標(biāo)配“簡(jiǎn)陋”的甲殼蟲(chóng)

　　前面外觀部分我們就已經(jīng)提到我們今天試駕的車輛是一輛配置比較低的車型。在車內(nèi)方面，美規(guī)甲殼蟲(chóng)Dune標(biāo)配的功能也不算多，唯一亮點(diǎn)是前后倒車?yán)走_(dá)是標(biāo)配（從它的尺寸考慮，其實(shí)不需要倒車?yán)走_(dá)也沒(méi)問(wèn)題）。而像自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和天窗都不是標(biāo)配，這輛試駕車的選裝項(xiàng)目還包括座椅加熱和6.3英寸觸屏多媒體系統(tǒng)。我和大眾負(fù)責(zé)市場(chǎng)的工作人員閑聊的時(shí)候，他們也提到了國(guó)外消費(fèi)者對(duì)車輛配置需求不如中國(guó)消費(fèi)者那么“熱情”。

●乘坐空間：一只給兩個(gè)人準(zhǔn)備的甲殼蟲(chóng)

　　中國(guó)消費(fèi)者一般還會(huì)很在意皮質(zhì)座椅這個(gè)配置，很遺憾告訴大家，大眾為甲殼蟲(chóng)Dune特制的運(yùn)動(dòng)座椅并不是全部用皮質(zhì)材料包裹。然而這套座椅不僅看上去運(yùn)動(dòng)，而且乘坐感受偏硬，兩側(cè)支撐也更充分，是挺運(yùn)動(dòng)的。一般我不會(huì)排斥手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，但是像大眾車型上經(jīng)常使用的旋鈕式靠背調(diào)節(jié)，我是拒絕的，理由很簡(jiǎn)單，不夠方便。

　　對(duì)于一輛甲殼蟲(chóng)來(lái)說(shuō)，要是前排乘客都和老美一樣體型健碩，那后排真的就只能成為“dog seat”了。不過(guò)，如果僅僅考慮二人世界，這輛甲殼蟲(chóng)還是能夠輕松勝任，而且如果前排乘客體形較小的話，后排坐兩個(gè)小女生也不是不行。

●儲(chǔ)物空間：一只裝得下不少東西的甲殼蟲(chóng)

　　一般試駕活動(dòng)，工作人員都會(huì)在門(mén)板上放一兩瓶礦泉水，然而在第一天出發(fā)之后，我下意識(shí)往門(mén)板上找水卻沒(méi)找到。因?yàn)榧讱はx(chóng)Dune的門(mén)板上沒(méi)有設(shè)計(jì)杯架，這部分的儲(chǔ)物空間是由一個(gè)比較淺的坑加上側(cè)面的綁帶組成。雖然它看起來(lái)很有個(gè)性，但是在放手機(jī)或者路書(shū)的時(shí)候，都需要很小心地放進(jìn)儲(chǔ)物格里面。如果隨手一塞，很容易就會(huì)塞到綁帶與儲(chǔ)物格之間的空隙之中，接下來(lái)，相信大家都體驗(yàn)過(guò)手機(jī)掉在座椅底下的痛苦吧……

　　前排乘客的儲(chǔ)物空間其實(shí)非常豐富，所以如果不想把東西放在門(mén)板上，還可以選擇其他的儲(chǔ)物空間。

　　甲殼蟲(chóng)Dune也為不經(jīng)常出現(xiàn)的后排乘客設(shè)計(jì)了側(cè)面儲(chǔ)物格，和一個(gè)杯架（旁邊有12V電源），還算是比較體貼的。

　　因?yàn)槲覀冞@輛是硬頂版本車型，后備廂的空間還是挺可觀的，兩個(gè)人的行李能夠輕松放下。甲殼蟲(chóng)Dune的后排座椅支持5/5拆分折疊，加上掀背尾門(mén)，放置大件物品也不是不可能。