● 乘坐空間算是個短板　　

　　前排主要的儲物空間雖然不多，但是就日常駕駛而言完全夠用，中控臺左側(cè)的儲物槽適合用于放各種票據(jù)、卡片。

　　底部的儲物槽有手機(jī)大小，隨手就能拿取物品，非常方便。USB接口也和220V電源接口也設(shè)計于此，方便為手機(jī)充電。主副駕駛中間帶有杯架，杯架深度和直徑合理。

　　前排座椅造型規(guī)整，作為一臺家用MPV車型并不強(qiáng)求包裹性，座椅對于身體的貼合性還不錯。前排有一點設(shè)計我并不是很滿意，安全帶不能進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，難以適應(yīng)不同身高的駕駛員或者乘客。

　　在產(chǎn)品講解中，廠家認(rèn)為采用2+3+2的座位布局更適合家庭使用，畢竟?jié)M載7人的情況時極少數(shù)，大多情況下一臺7座車都與5座車無異，設(shè)計師們認(rèn)為這種布局更類似轎車，也更符合日常的使用習(xí)慣，故歐尚沒有采用類似寶駿730或者一些商務(wù)MPV的2+2+3的座椅布局。另外，在日后的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃中，為了滿足一些地方政策的需求，歐尚還會推出6座車型。

　　這兩種座椅布局都有自身的優(yōu)劣勢，不過既然選擇了第二排3個座位的設(shè)計，那么為什么不給中間的乘客設(shè)計頭枕呢，希望能在日后的產(chǎn)品中加以改進(jìn)。

　　既然是MPV車型，乘坐空間顯然是第一位的，我們先來展示空間。身高177cm的體驗者在前排頭部空間為一拳，比較寬裕。

　　相信對于家庭用戶來說日常確實多以5座狀態(tài)呈現(xiàn)，第二排可以將座椅滑到最后獲取更大的空間，此時第二排乘客腿部有一拳四指的余量。

　　那么現(xiàn)在這種狀態(tài)下第三排空間如何呢？身高177cm的體驗者將自己塞入第三排后，腿部完全頂死。

　　若想乘坐7人，后兩排乘客必須相互照顧，在保證第二排乘客足夠腿部空間的前提下，比如留出一拳，此時第三排乘客就舒服多了，腿部能有四指的空間。頭部有些局促，只是頭部不能向后靠，否則會頂?shù)轿查T頂部的框架。