● 細節(jié)發(fā)現(xiàn),奔馳A級是它兄弟。
進到車內(nèi),您是不是也有點似曾相識的感覺,第一眼看上去可能還不是很明顯,而當看到一些細節(jié)后,奔馳品牌的基因就會凸現(xiàn)出來。用料和裝配工藝方面的表現(xiàn),符合該級別應有的水平,儀表臺上方采用了皮質(zhì)包裹,其它地方用的也是軟質(zhì)材料,再加上Alcantara材質(zhì),讓整個中控臺摸上去的手感很好。
方向盤的造型和奔馳A非常相似,如果僅僅露出多功能按鍵,簡直就是傻傻的分不清楚。手感方面倒是保持了奔馳的水平,皮質(zhì)表面足夠細膩手感也很飽滿。再看到多功能按鍵和儀表盤,就更像了,我不想再去對比它和奔馳A還有哪些地方一樣或者很像,更多的細節(jié)大家看圖片吧!剩下的時間還是把重點放到對于英菲尼迪Q30S的感受上吧!
Q30S的中控多媒體屏幕為觸摸屏,由于采用了凹進去的設(shè)計,在光線比較充足的情況下,也不會出現(xiàn)太強的反光。7英寸的尺寸在同級別當中算是中規(guī)中矩了,不過,屏幕的反應速度挺快,使用起來并不會覺得反應遲鈍。
大尺寸的天窗對于這樣一款緊湊型車來說,還是很有吸引力的,我看到Q30S采用雙天窗的造型,本以為可以打開了,但實際和奔馳A 260一樣,依然無法打開。我怎么又提到了奔馳A...
雖然是運動座椅,但是并不會覺得特別硬,乘坐舒適性也還是不錯的,不過,這操作方式就得批評一下了,即使沒有全電動座椅,至少給配備靠背角度電動調(diào)節(jié)!這旋鈕使用起來太費勁了,這在之前很多車型上都體驗過,還是希望能夠配備電動座椅(至少靠背調(diào)節(jié)是電動的)。
好評理由:
差評理由: