這是計(jì)劃的一部分測(cè)試大邁X5 1.5T手動(dòng)

羅浩

2015年10月27日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　車內(nèi)采用以黑色為主的調(diào)調(diào)，四平八穩(wěn)的中控臺(tái)，配上一些烤漆和金屬質(zhì)感面板，是我們熟悉的經(jīng)典組合。車內(nèi)各種功能按鍵布置清晰，儀表板較為傳統(tǒng)，一切以功能性為主，沒有追求標(biāo)新立異，下手很謹(jǐn)慎。作風(fēng)穩(wěn)健一點(diǎn)沒什么不好，只不過我覺得這個(gè)內(nèi)飾沒有眾泰T600的好看。

　　做工用料方面，大邁X5表現(xiàn)優(yōu)秀：中控臺(tái)上部大面積覆蓋軟性材質(zhì)，而高一級(jí)別的眾泰T600還都是硬的呢；座椅為打孔皮革材質(zhì)，搭配紅色縫線，效果不賴；令人驚喜的是它的手套箱內(nèi)全部包裹上了絨面，摸著舒服上檔次，而且不掉毛，比某些合資車強(qiáng)�？梢钥闯�，這款車在內(nèi)飾上是很用心的。

　　關(guān)于配置，全系目前共5款車型，除最低配車型之外都裝備了8英寸的彩色觸摸顯示屏，有導(dǎo)航和倒車影像功能，系統(tǒng)靈敏度挺高，用著順手。另外像車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、全景天窗、前排座椅加熱等重點(diǎn)舒適性配置出現(xiàn)在我們測(cè)試的這輛1.5T手動(dòng)尊貴型以及另外兩款高配車型上，配置已經(jīng)能滿足日常家用需求了，只可惜頭頂這個(gè)尺寸巨大的天窗無(wú)法打開。

　　電子手剎是個(gè)好配置，在大邁X5上是全系標(biāo)配。這輛車的電子手剎雖然沒有“AUTO HOLD”功能，但是它可以自動(dòng)駐車，在系好安全帶的前提下，掛擋起步時(shí)手剎會(huì)自動(dòng)解除，開門下車時(shí)手剎又會(huì)自動(dòng)拉上，很省事兒。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型國(guó)IV 閱讀測(cè)試文章
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測(cè)試文章：下腳狠一點(diǎn)！大邁X5 1.5T CVT性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點(diǎn)分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動(dòng)態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應(yīng)慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時(shí)的頓挫讓人忍不了。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	這次測(cè)試的知縣型賣10.29萬(wàn)，最低配的只要8.79萬(wàn)，用這個(gè)價(jià)格來(lái)看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	眾泰這段時(shí)間的動(dòng)作確實(shí)吸引了不少目光，不過對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)不能光靠這些東西，還是要踏踏實(shí)實(shí)的把車造好。

大邁X5 2015款 1.5T 手動(dòng)尊貴型國(guó)IV 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
測(cè)試文章：這是計(jì)劃的一部分測(cè)試大邁X5 1.5T手動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強(qiáng)，各種人性化設(shè)計(jì)很到位，性價(jià)比高，不過這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績(jī)也有待提升。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	說(shuō)實(shí)話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計(jì)上比以前好看多少，但不能否認(rèn)眾泰確實(shí)在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應(yīng)該值得肯定的。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	我喜歡大邁X5對(duì)于細(xì)節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實(shí)提升了不少，但我不太喜歡它的設(shè)計(jì)，尤其車標(biāo)，還是顯得有點(diǎn)浮夸。

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