紳士愛運(yùn)動捷豹全新一代XF海外試駕

李偉龍

2015年10月31日 23:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 潘普洛納只是西班牙北部的山谷中的一座小城，不過在這片不足24平方公里的土地上卻有著伊比利亞半島第二大的斗牛場，以及古老巴斯克人那勇武、頑強(qiáng)的精神。因此每年7月，這里都會舉行令人血脈噴張的“奔牛節(jié)”，成百名熱血青年擠在那條820米長的青石老街上，試圖在狂怒的公牛面前，證明自己的勇氣與智慧。如今這種緊張刺激的氛圍也蔓延到了20公里外的NAVARRA賽道上，在這條3.933公里的賽道中，一臺全新一代的捷豹XF也在努力向我們證明著什么。

　　誕生于2007年的捷豹XF并沒有太多歷史可循，但貫穿于品牌血液中的紳士韻味卻始終傳承有序，不過或許正是被深植英倫文化中的這份優(yōu)雅所禁錮，全新一代XF相比現(xiàn)款車型變化并不是特別大。

● 外觀設(shè)計

　　在全新一代XF的設(shè)計過程中，捷豹一直希望能夠通過減少車身線條來體現(xiàn)新車的特點(diǎn)，從結(jié)果上看，由捷豹全球設(shè)計總監(jiān)嚴(yán)凱倫所帶領(lǐng)設(shè)計團(tuán)隊的確成功了。新一代XF看上去就像一位健碩的紳士，渾身上下沒有一絲多余的贅肉。

　　通過縮短前懸等措施，全新一代捷豹XF在車身長度減少7mm的前提下，還是將軸距提升了51mm，而車身高度則比現(xiàn)款車型低了3mm，但傲嬌的英國人卻表示無論是頭部空間還是腿部空間，新一代XF都有明顯提升。

　　現(xiàn)如今鋁合金、自沖鉚釘以及結(jié)構(gòu)膠粘劑等材料已經(jīng)成為了捷豹每一款車型都不可或缺的元素，新一代XF自然也不例外。數(shù)十年的潛心研究令捷豹在全鋁框架方面積攢了大量經(jīng)驗(yàn)，而這份經(jīng)驗(yàn)則幫助全新一代XF成功減重190公斤，同時抗扭剛性也提升了28%，減肥塑形相當(dāng)成功。

文章標(biāo)簽：海外試駕中大型車試駕評測

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風(fēng)口，感覺太棒了！只不過這價格還是有點(diǎn)高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因?yàn)樗膬r格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì)，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動力，直到這股動力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動力干什么？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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