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外觀耐看空間夠大 試駕2016款風(fēng)行S500

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在二孩政策放開的今天,家用MPV市場總算是有了起色,身邊很多朋友購車時都會把7座車型考慮在內(nèi),而對于預(yù)算有限的消費(fèi)者,10萬元左右的中國品牌MPV也受到了相當(dāng)多的關(guān)注。

汽車之家

  東風(fēng)風(fēng)行,這個有著15年MPV制造經(jīng)驗的企業(yè),將要推出一款主打家用的MPV——風(fēng)行S500,這款車有1.5L、1.6L兩種排量的發(fā)動機(jī),并且1.6L車型還配備了CVT變速箱,它是否能在家用MPV市場掀起波瀾,我們一起看文章。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  霧燈燈罩內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了前駐車?yán)走_(dá)的探頭,兩顆雷達(dá)探頭分別位于左右霧燈燈罩內(nèi),對于平時停車有較大的幫助。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

車身尺寸對比
車型風(fēng)行S500寶駿730艾瑞澤M7
長(mm)462046854730
寬(mm)181017851823
高(mm)1740(加行李架)17151590
軸距(mm)275027502800

  車身尺寸要比艾瑞澤M7小,和寶駿730差不多,但風(fēng)行S500車身寬度要比寶駿730大,所以整體造型更為敦實,也得益于較大的車身寬度,即使高度在三款車中最大,看上去也不是那種瘦高的類型。此外風(fēng)行S500最小離地間隙為170mm,要比一般轎車高一些,走爛路時,不會那么容易磕到底盤。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  手動擋頂配和自動擋頂配車型都使用了玲瓏GREEN-MAX HP010系列輪胎,只是尺寸不一樣,不過我覺得自動擋車型雙色雙五輻輪圈要比手動擋車型好看太多,另外剎車系統(tǒng)前后均為盤式剎車。注:本次試駕車不是最終的量產(chǎn)狀態(tài),據(jù)廠家人員介紹,量產(chǎn)車型的1.6L手動擋頂配也會配備16英寸輪胎。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  風(fēng)行S500在自動擋頂配車型上裝配了全景影像,利用兩個倒車鏡下方以及車身前后共4個攝像頭實現(xiàn)這一功能,在這個級別屬于跨級配置,對于停車入庫幫助較大。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2015款 1.5L MT

  風(fēng)行S500的外觀設(shè)計我覺得還是比較成功的,敦實穩(wěn)重的造型比較耐看,個人認(rèn)為前臉的設(shè)計比尾部更討人喜歡,高配車型配備的無鑰匙進(jìn)入/啟動、前后駐車?yán)走_(dá)以及全景影像都是亮點配置,下面我們一起進(jìn)入車內(nèi)看看。

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  • 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,我對這臺風(fēng)行S500還是比較滿意的,智能鑰匙和藍(lán)牙電話等功能確實能事用車更加便利,動力夠用,底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關(guān),如果你也有這打算的話,那有一點我想告訴你,風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯,新車味道不大,選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說,我覺得能做到這點挺不容易的,所以我給它8分。

    評測編輯-何家榮:

    對于風(fēng)行S500這類實惠的家商兩用型MPV,其實加速及剎車性能并不是主要訴求,而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好。當(dāng)然,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點。若論綜合實力,它不會比同級別車型遜色,因此我有理由給它一個不錯的分?jǐn)?shù)。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價位少數(shù)匹配CVT無級變速箱的車型,這是它的優(yōu)勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型,整體平順性足夠讓人滿意,而1.6L發(fā)動機(jī) 的低扭表現(xiàn)也不錯,不過中后段加速就感覺心有余力不足了。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計,它的外觀造型還是挺耐看的,只是內(nèi)飾稍顯老氣,細(xì)節(jié)做工也還需提升。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看,作為一款家用MPV,它的表現(xiàn)還 是比較稱職的。

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