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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

整體表現(xiàn)一般 北京現(xiàn)代ix25長(zhǎng)期測(cè)試

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汽車之家

電臺(tái):

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

  你可能會(huì)說平時(shí)聽廣播也就那幾個(gè)臺(tái),6個(gè)足夠了,有必要儲(chǔ)存那么多嗎?如果只是在一個(gè)城市里開車,那FM1里儲(chǔ)存的6個(gè)電臺(tái)足夠用了。但如果把車開到外地,想聽當(dāng)?shù)貜V播,這時(shí)就能用FM2進(jìn)行搜索、儲(chǔ)存當(dāng)?shù)仉娕_(tái),這樣可以免去回家后再重新儲(chǔ)存電臺(tái)的煩惱。因?yàn)槲医?jīng)常從北京開車去天津,所以特別喜歡這項(xiàng)功能。

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  其實(shí)現(xiàn)在很多車都已經(jīng)取消了CD機(jī),對(duì)我來說并沒什么影響,因?yàn)槲乙呀?jīng)好久沒用CD聽過音樂了,但對(duì)于那些對(duì)音樂品質(zhì)要求較高的朋友可能是個(gè)遺憾了。

藍(lán)牙音頻:

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  系統(tǒng)最多可配對(duì)5部藍(lán)牙設(shè)備,如想要配對(duì)第六個(gè),必須刪除之前配對(duì)過的一個(gè)設(shè)備。另外為了保證行駛安全,只有在停車掛“P”擋后才夠添加新設(shè)備,車輛在行駛過程中只能連接之前已配對(duì)過的設(shè)備。

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USB連接:

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  這里需要提醒大家的是,多媒體系統(tǒng)最大支持4000×3000分辨率,大小為5M的圖片。因?yàn)槠聊槐旧淼姆直媛什皇悄敲锤撸偌由线^大的圖片讀取速度也較慢,所以建議大家在向U盤中復(fù)制照片時(shí),最好提前處理下圖片。

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   多媒體系統(tǒng)支持720×576分辨率,格式為AVI、MPEG的視頻,限制條件有點(diǎn)多,我找了好幾個(gè)才有一個(gè)能播放。視頻播放只有在停車掛“P”擋時(shí)才能使用,腦補(bǔ)一下使用時(shí)的場(chǎng)景:1.停車熄火用蓄電池的電看視頻;2.怠速狀態(tài)下,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候看視頻,這兩種情況我個(gè)人都不推薦,所以覺得視頻播放這個(gè)功能有些雞肋。

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  我手機(jī)藍(lán)牙處于長(zhǎng)期開啟狀態(tài),一般上車后就自動(dòng)與車輛連接了,ix25這套系統(tǒng)能夠下載手機(jī)通訊錄,當(dāng)有電話呼入時(shí),能直觀顯示來電信息,并且能夠通過觸摸屏以及多功能方向盤上的按鍵接聽或者撥打電話,上手基本無(wú)難度,使用便利性也沒問題。

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  在其他功能中,我覺得聲音界面中的幾個(gè)功能比較實(shí)用,能夠根據(jù)自己喜好對(duì)音響進(jìn)行控制,并且還能夠從這里調(diào)出音量隨速調(diào)節(jié)的功能。其他功能則更多的是針對(duì)個(gè)性化需求進(jìn)行的設(shè)置。

汽車之家

車輛熄火后仍然可以關(guān)閉車窗:

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   有時(shí)停車熄火后還有乘客沒關(guān)窗戶,或者自己忘了關(guān)哪一面窗戶,有些車熄火后立馬全車斷電,導(dǎo)致想要關(guān)窗戶還要再去給車通電。ix25為解決這個(gè)問題,在車輛熄火后的10秒后才斷電,我挺喜歡這樣的設(shè)計(jì),因?yàn)槲业牟僮髁?xí)慣是先熄火再檢查車窗是否全部關(guān)閉。不過需要提醒大家的是,熄火后打開任意一扇車門,車輛就會(huì)立馬斷電。

倒車?yán)走_(dá)警告音沒有優(yōu)先順序:

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   相信大部分朋友開慣了有倒車?yán)走_(dá)的車后都會(huì)依賴這玩意兒,倒車時(shí)突然聽不到警告音心里肯定沒底。ix25雖然配備了倒車?yán)走_(dá),但我好幾次倒車時(shí),都沒有聽見雷達(dá)的報(bào)警音,其原因就是報(bào)警音和多媒體系統(tǒng)中播放的音樂沒有一個(gè)優(yōu)先級(jí)順序,當(dāng)音樂音量較大時(shí),音樂就會(huì)蓋住倒車?yán)走_(dá)的警告音,所以每次意識(shí)到這種情況,總要手動(dòng)把音樂音量降低再倒車,有些不方便。如果工程師在這里設(shè)置一個(gè)優(yōu)先級(jí)的程序,那么使用起來應(yīng)該方便的多。

油耗:平均油耗已降至10.6L/100km

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  近段時(shí)間由于北京經(jīng)常下雨,天氣較為涼爽,大大減少了空調(diào)的使用頻率,加上剛做完首保,油耗呈下降趨勢(shì),本階段最后一箱油甚至跑出了8.2L/100km的平均油耗。

總結(jié):

  本期對(duì)ix25的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,我對(duì)它的評(píng)價(jià)是稱職。在CarPlay和Android Auto還沒有全面普及的今天,這套系統(tǒng)就像蘋果和安卓手機(jī)沒有全面普及時(shí)的諾基亞一樣,該有的基本功能都有,操作方便,運(yùn)行也還流暢,雖然現(xiàn)在我還能夠接受,但當(dāng)日后見到越來越多分辨率更高、功能更強(qiáng)大、操作更方便的多媒體系統(tǒng)時(shí),就不能保證還能夠像今天一樣接受它了,所以還希望現(xiàn)代汽車能夠與時(shí)俱進(jìn),在未來改款車型上能讓我們見到更出色的多媒體系統(tǒng)。

  本篇文章就介紹到這里,如果您對(duì)ix25有什么疑問、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我編輯博客新浪微博中一起交流、討論。(文/圖/攝影 汽車之家 李祥

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動(dòng)力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)也比較溫馨,頂配車型的主被動(dòng)安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    其實(shí)我覺得這一代ix25的外觀設(shè)計(jì)比上一代差了不少,首先外觀我就不能接受,而且動(dòng)力方面也有所減弱,不知道這臺(tái)車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績(jī)了。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,我們可以看到,這臺(tái)頂配ix25的主被動(dòng)安全配置比較豐富,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒也清爽,所以如果喜歡這臺(tái)車的朋友最好買頂配,因?yàn)樾詢r(jià)比更高一點(diǎn)。

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    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,其性能和配置都體現(xiàn)了實(shí)用主義的原則,動(dòng)力性能稍稍弱于2.0L車型,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求。后懸架雖然是非獨(dú)立懸架,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會(huì)感覺到跟獨(dú)立懸架有明顯區(qū)別。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動(dòng)擋車型在動(dòng)力方面沒有太多亮點(diǎn),變速箱設(shè)定也比較保守,綜合起來還是有點(diǎn)肉。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運(yùn)動(dòng),但也不至于疲軟得無(wú)法接受,濾振性能還不錯(cuò)。對(duì)于ix25這類小型SUV來說,實(shí)用的后排空間以及豐富的配置才是賣點(diǎn)所在,再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度,成就了不錯(cuò)的性價(jià)比。對(duì)于實(shí)用主義的朋友來說,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽(yáng)剛、個(gè)性的外形設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較討好年輕人,而配置及空間則是更大賣點(diǎn)。這一次測(cè)試的1.6L車型,它的動(dòng)力水平足夠日常使用,而讓我驚喜的地方則是跟之前測(cè)試過的2.0L車型成績(jī)比較接近。不過,我認(rèn)為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動(dòng)力銜接方面還有較大的提升空間,在性能測(cè)試?yán)锩孢@款變速箱的表現(xiàn)只能說一般。

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    ix25主打配置和空間,這兩個(gè)方面在同級(jí)別車型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是配置方面,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,比如LED日間行車燈、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等。空間同樣非常優(yōu)秀,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國(guó)車在設(shè)計(jì)、質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,但它們依然保持了自己配置高、性價(jià)比出色的特點(diǎn),F(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級(jí)別最高的,其空間、尺寸也有一定優(yōu)勢(shì)。如果最終價(jià)格合理,且中低配車型也能給予較高配置的話,它的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間大配置高,外貌端正,內(nèi)飾也不錯(cuò),這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,優(yōu)勢(shì)突出,其他方面也不差,另外考慮到可預(yù)期的價(jià)格下調(diào),ix25的吸引力不低。

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北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

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變速箱:6擋手自一體