寸有所長 8款合資小型SUV 不一樣的橫評

時睦華

2015年05月20日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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本田XR-V——陳樂

　　大家好，我是視頻組的陳樂，這次橫評由我來為大家簡單地介紹一下這輛XR-V的表現(xiàn)。其實相比繽智，我本來就更加喜歡這輛XR-V。

　　首先在外觀方面，我認為XR-V要比繽智更加耐看，尤其是車尾，這種橫貫整個車尾的尾燈設(shè)計看起來非常精致、高檔。不過輪圈的樣式我不太喜歡，雙色搭配當然沒問題，但是尺寸和樣式感覺并不搭配。

　　XR-V的內(nèi)飾設(shè)計比較時尚，圓形的空調(diào)出風口給人感覺很精致，也很年輕。另外，XR-V的車內(nèi)空間設(shè)計非常人性化。例如，它的后排坐墊可以立起來并固定住，垂直空間非常不錯，可以放一些花盆或飲水機等較大的物件。當然后排也可以完全放倒，與后備廂形成一個純平的空間。

　　前排儲物空間同樣很豐富，擋把后方有一個非常大的儲物格，并且你可以根據(jù)個人的喜好進行劃分。然后在中控面板后方也藏有一個比較大的儲物格，可以輕松放進一臺iPhone 6 Plus。側(cè)方的儲物格可以放一些錢包、鑰匙等零碎物品。

　　XR-V搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，對于日常駕駛來說，動力已經(jīng)夠用了。與之匹配的CVT變速箱在傳動效率方面做得很好，響應很快，非常平順，而且不會影響動力輸出。轉(zhuǎn)向也很輕柔，力度均勻，手感相當不錯。總體來說，這臺XR-V開起來一點也不肉，它的動力響應，包括油門響應和變速箱響應，都是非常不錯的。

　　最后綜合它16萬多的售價來看，我覺得XR-V還是很值得考慮的。在此次橫坪中，它也是我最喜歡的一款車。當然，這輛XR-V不屬于那種性價比很高的車型。如果想要性價比的話，完全可以選擇低配。然而實事求是的講，這輛頂配的XR-V定價還是比較合理的。

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文章標簽：大型橫評 AH-100評價體系

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
測試文章：動力足夠用測試東風本田XR-V 1.5L CVT
評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷，就是噪音大了一點。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價格又便宜了那么多，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是，發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音太吵了。
評測編輯-張郁達：	1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停，我有點想不通。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L，實際表現(xiàn)也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適，還能享受節(jié)能補貼。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V
評測編輯-張郁達：	外型漂亮，內(nèi)飾簡約，XR-V還在動力、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。
評測編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快，太適合年輕的朋友了。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細程度還是駕乘感受來看，都是如此。從價格看，它的對手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果預算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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