且運(yùn)動(dòng)且豪華 四款后驅(qū)豪華中型車(chē)橫評(píng)
● 座椅及乘坐空間對(duì)比
座椅的舒適程度對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，我們考量的主要是坐墊的柔軟程度、包裹程度，以及大腿支撐等幾個(gè)角度。
● 前排乘坐空間對(duì)比
前排乘坐空間最后的體驗(yàn)結(jié)果，寶馬3系是表現(xiàn)最好的，頭部空間達(dá)到1拳，然后是凱迪拉克ATS-L，頭部空間為4指，表現(xiàn)稍差的是奔馳C級(jí)和英菲尼迪Q50L，頭部空間同樣都是3指。
● 后排乘坐空間對(duì)比
后排乘坐空間，四款車(chē)的腿部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，不過(guò)頭部空間，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)不太理想。后排頭部空間最好的是寶馬3系，然后是凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L，最差的是奔馳C級(jí)；腿部空間從大到小為：寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L。
下面我們用表格來(lái)展現(xiàn)這四款車(chē)的乘坐空間表現(xiàn)，從表格可以看出來(lái)寶馬在空間方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
| 四款車(chē)乘坐空間對(duì)比（體驗(yàn)者身高175cm） | ||||
| 寶馬3系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克ATS-L | 英菲尼迪Q50L | |
| 前排頭部 | 1拳 | 3指 | 4指 | 3指 |
| 后排頭部 | 3指 | 1指 | 2指 | 2指 |
| 后排腿部 | 3拳 | 3拳 | 2拳2指 | 2拳1指 |
● 后排中間座椅舒適性對(duì)比
這四款車(chē)的后排都采用三座設(shè)計(jì)，中間座椅都不算非常舒服，寶馬3系的舒適度最好，頭頂沒(méi)有空間余量，不過(guò)可以保證乘客的腰是直的；奔馳C級(jí)頭部空間表現(xiàn)跟寶馬3系差不多，乘客還是可以坐直；凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L表現(xiàn)比較差，成年乘客很難坐直。
另外再看看腳下，四款車(chē)中間地板的凸起都比較高，所以腳下都談不上舒服。相對(duì)好一點(diǎn)的是奔馳C級(jí)，高度比其它三款車(chē)稍低一點(diǎn)，凸起部分也稍窄一些，乘客腿放在兩側(cè)可以舒服點(diǎn)；其它三款車(chē)的表現(xiàn)都差別不大。
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