瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪G5 1.5TID

侯云峰

2014年12月12日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間

　　身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅降至最低后頭部還有三指的空間，在同級(jí)別中表現(xiàn)正常。中央扶手箱對(duì)于肘部的支撐還不錯(cuò)，表面也包了一層皮革，但內(nèi)部幾乎沒有填充，觸感還是較硬。

　　后排腿部有一拳四指的余量，表現(xiàn)不錯(cuò)，但頭部幾乎沒有空間了，要是身高超過180cm的朋友坐在后排會(huì)有很強(qiáng)的壓抑感。后排中間位置配備了頭枕和三點(diǎn)式安全帶，腳下無論縱向還是橫向的空間都很充裕，值得表揚(yáng)，但問題還是頭部空間不足。

● 儲(chǔ)物空間

　　比亞迪G5車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，不論前排還是后排，隨身的物品都能找到合適的地方放置，儲(chǔ)物格的實(shí)用性很高。后備廂450L的容積屬于同級(jí)別正常水平，內(nèi)部規(guī)整，就是后排座椅無法放倒影響了空間拓展能力。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測(cè) AH-100評(píng)價(jià)體系單車性能測(cè)試

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測(cè)試文章：瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪G5 1.5TID
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進(jìn)步，設(shè)計(jì)方面原創(chuàng)性越來越強(qiáng)，做工也比之前有了很大提升，整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢(shì)，坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方，但對(duì)于家庭消費(fèi)者來說它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升，這點(diǎn)非常好。帶PM2.5過濾功能的空調(diào)是全車中我最喜歡的配置，在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來高配置的特點(diǎn)，功能強(qiáng)大，但過于依托互聯(lián)網(wǎng)，難以稱為完全好用，望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢(shì)，裝備有同級(jí)別中堪稱強(qiáng)大的車載配置。同時(shí)整體做工水平也令人滿意。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的各個(gè)方面都有著不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，但不足是駕駛品質(zhì)離同級(jí)別標(biāo)桿車型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升。

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