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當前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

瞄準細分市場 測試比亞迪G5 1.5TID

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內飾

比亞迪 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型

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  比亞迪G5內飾設計感很強,有很高的原創(chuàng)度,雙色內飾也提升了整車的豪華感。整個中控臺均采用了硬塑料材質,在同價位車型中是正常表現(xiàn)。做工方面比亞迪G5比之前車型有了很大的進步,各部位接縫均勻,沒有裂縫或者毛邊,值得表揚。

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  比亞迪G5配備了雙炮筒樣式的儀表盤,造型比較動感,中間的液晶顯示屏可以顯示里程、胎壓等信息,信息顯示雖然很全面,但布局有些凌亂,第一眼看去不容易找到自己想要的信息。在車輛啟動時,儀表盤會變換各種顏色,之后可以根據(jù)自身喜好在八種顏色里任選,實際意義不大,就是個噱頭。

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  三輻方向盤尺寸不大,粗細適中,握感很出色,在同級別中絕對是名列前茅的水平。方向盤上集成了多媒體、行車電腦、全景影像和定速巡航控制鍵,位置設計得很合適,手不離方向盤就能進行操作。

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  比亞迪G5搭載的這套Car Pad系統(tǒng)完全可以看做是一臺安卓系統(tǒng)的平板電腦,屏幕尺寸夠大,分辨率也不錯,用起來很順手。這套系統(tǒng)可以通過無線熱點或者3G網(wǎng)卡來上網(wǎng),刷微博玩游戲都沒問題,還可以根據(jù)自身喜好下載應用程序,當然這一切都是建立在有網(wǎng)的前提下,要是沒有網(wǎng)基本就沒用了。關于這套系統(tǒng)的詳解,您可以點擊這里查看我們用車的文章。

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  比亞迪G5的兩款高配車型通過車身四周的攝像頭可以實現(xiàn)360°全景影像,并且可以通過方向盤上的按鍵隨時開啟,查看任意方向的情況。只不過畫質比較粗糙,顆粒感很強,倒是全景影像顯示很不錯,拼接處也沒有明顯的畸變。

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  綠凈系統(tǒng)是比亞迪G5另外一大賣點,這套系統(tǒng)內嵌于車載空調中,不管使用制冷、制熱、送風、內循環(huán)、外循環(huán)的任一模式,綠凈系統(tǒng)都會立即開工對車內空氣進行凈化,并且還能實時顯示車內外PM2.5數(shù)值。至于這套系統(tǒng)到底管不管用,敬請期待我們后續(xù)的體驗文章。

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  比亞迪G5延續(xù)了高配置的傳統(tǒng),360°全景影像、多媒體系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、電子手剎這些配置出現(xiàn)在一臺10萬元的車上確實讓人感到欣喜,并且還有著不錯的實用性。

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  • 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.16 41.50 6.90
    測試文章:瞄準細分市場 測試比亞迪G5 1.5TID
    評測編輯-侯云峰:

    在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進步,設計方面原創(chuàng)性越來越強,做工也比之前有了很大提升,整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢,坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方,但對于家庭消費者來說它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

    評測編輯-于晗:

    這次G5的駕駛品質感較以往產(chǎn)品有所提升,這點非常好。帶PM2.5過濾功能的空調是全車中我最喜歡的配置,在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來高配置的特點,功能強大,但過于依托互聯(lián)網(wǎng),難以稱為完全好用,望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢,裝備有同級別中堪稱強大的車載配置。同時整體做工水平也令人滿意。動態(tài)表現(xiàn)的各個方面都有著不錯的測試成績,但不足是駕駛品質離同級別標桿車型尚有差距,噪音方面也缺乏有效抑制,駕乘的舒適感還有待提升。

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型

指導價:10.29萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...