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前排其他儲物空間
前排還有個超實用的就是中央扶手箱,它也被我們開玩笑稱為“宇宙最大扶手箱”。整個扶手箱的長、寬、深度都極其夸張,可以輕輕松松的放下15瓶600ml的礦泉水。我覺得高配車型必須在里面裝個車載冰箱,否則就太對不起這超大的空間了。
前排乘坐表現:配置不高,但很舒適
我們這輛低配車是織物座椅和手動角度調節(jié),雖然配置低,但是座椅的舒適性還是相當不錯的。在美國試車的幾天,幾乎每天都要奔襲個一兩百英里。作為駕駛員來說感覺漢蘭達的座椅舒適性還是很出色的。
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漢蘭達就是那種目標明確,且做得相當極致的車型。它的定位就是一輛服務全家人的大空間公路SUV,所以新車的各方面也都在向著這個方向改進。除了一貫的空間優(yōu)勢,新車的內飾設計更加便利了,那個貫穿中控臺的儲物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻。考慮到它的定位和實際達成度,我給它10分。
作為一款主打家用的7座SUV,現款漢蘭達已經做的相當不錯了,而新一代車型又對外觀、內飾和儲物空間進行了全面升級。在我看來,除了越野它有些不在行之外,其它方面漢蘭達真的很難讓人挑出毛病,它確實是一款性價比頗高的家用車。
不久前我們剛做了7座SUV的橫向評比,還沒換代的漢蘭達綜合排名就是第一,F在全新的漢蘭達又要來了,而且外觀、內飾、空間又都有不小的提升,綜合實力進一步加強。未來,全新漢蘭達恐怕還將繼續(xù)領跑這個細分市場。
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