亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

向全能進(jìn)化 測試全新思鉑睿2.4L Si

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 專業(yè)評測]  用料厚道做工精致的內(nèi)飾、優(yōu)良的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤調(diào)校,這是現(xiàn)款思鉑睿最核心的競爭力,不過空間上的硬傷卻讓大部分挑剔的中國消費者望而卻步。偏執(zhí)的思鉑睿確實俘獲了不少熱衷于操控的朋友,比如說我。但是想要獲得市場的認(rèn)可,還真得做出改變。

汽車之家汽車之家

  全新一代思鉑睿如今已經(jīng)站在我面前,還是設(shè)計最動感配置最豪華的2.4L Si車型(相當(dāng)于現(xiàn)款TYPE-S)。全新的平臺、全新的動力系統(tǒng)、全新的內(nèi)飾外形設(shè)計,還有更多的高科技裝備的加持,這絕對是一次全方位的蛻變!本田技研更是把全新思鉑睿稱為真正意義上使用FUNTECH技術(shù)的車型,其戰(zhàn)略地位可見一斑。那么問題來了,挖掘機到底...額,不對,是全新思鉑睿究竟有多少提升?

外觀

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

  如果說以回頭率論英雄,新思鉑睿絕對是要比現(xiàn)款強出很多的,就在測試的這兩天,我在停車時就已經(jīng)被數(shù)次“搭訕”。如此霸氣的外觀,同級別中也就是長著“馬丁臉”的蒙迪歐能和他掰個腕子。專門為Si車型設(shè)計的前后保險杠一副改裝車的模樣,復(fù)雜的線條堆砌似乎已經(jīng)是本田新車的家族風(fēng)格,在這個推崇個性的年代,這樣的進(jìn)化也算是順應(yīng)潮流了。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

  全LED大燈的出現(xiàn)完全在意料之內(nèi),橫向排列的四顆LED燈泡分別控制近光和遠(yuǎn)光,示寬燈和日間行車燈也都是LED光源,視覺效果不俗,此外,大燈還擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能,主動安全性方面是同級最高水準(zhǔn)。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

  軸距從現(xiàn)款的2705mm增加到2780mm,車身長度也增加到了4850mm,主流中型車的標(biāo)準(zhǔn)身材。Si車型專屬的運動型懸架高度更低,“一低遮百丑”,低伏的姿態(tài)搭配18英寸輪圈看起來更具運動感。而采用三種顏色拼接的輪圈顯得浮夸,至于好不好看,那就見仁見智了。

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

東風(fēng)本田 思鉑睿 2014款 2.4L Si

  車尾的張揚程度相比前臉有過之而無不及,尾燈采用的也是LED光源,豎狀排布的燈束辨識度不錯。向外擴張的后保險杠肌肉感十足,下方兩個方形排氣口更是顯得咄咄逼人,只是上方的網(wǎng)狀裝飾沒有什么實際意義。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 單車性能測試
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 思鉑睿 2015款 2.0L 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.03 41.63 --
    測試文章:拋開動力談運動 搶先測試思鉑睿2.0L
    評測編輯-于晗:

    令人高興的是,長度和軸距有所增長的思鉑睿在操控性上依舊出色,同級別同價位的車型可與它匹敵的寥寥無幾,但在紅綠燈前拼起步的話,結(jié)局會恰恰相反。這款思鉑睿在運動性方面方面恐怕不能達(dá)到你的預(yù)期,除非你只看上了它的外觀和工藝,不然就買2.4L的吧。

    評測編輯-張郁達(dá):

    思鉑睿擁有漂亮的外型,即便是非Si版本也很運動、很年輕化?上2.0L車型加速太慢了,CVT變速箱也很柔和,根本不適合運動,所以買它主要是買個樣子。

    評測編輯-時睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,售價下探,與對手們基本齊平,這讓它的競爭力有了提升。不過,這2.0L+CVT版本實在對不起它的外型,買思鉑睿還是得買2.4L+8速DCT的版本。要舒適,家用?選別的車吧。

  • 思鉑睿 2015款 2.4L Si 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.23 41.21 8.60
    測試文章:向全能進(jìn)化 測試全新思鉑睿2.4L Si
    評測編輯-李毅:

    全新動力總成真的很棒,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢,表現(xiàn)讓人刮目相看,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長足進(jìn)步,各方面幾乎無懈可擊,希望它最終的價格不要讓我們失望。

    評測編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設(shè)計和空間、配置以及動力方面都有了明顯提升,而在駕駛樂趣方面可以說是沒有進(jìn)步甚至有所收斂,總的來說整輛車的表現(xiàn)更加均衡,這也符合目前消費者的主流消費觀念,不過對于喜歡運動風(fēng)格的人來說,它開起來似乎少了點以前的那種鮮明的個性。

    評測編輯-梁。

    新思鉑睿外形設(shè)計更細(xì)膩了,能更吸引年輕人的眼球,另外空間方面也有了不小提升,這點最符合國內(nèi)用戶的需求,至于運動性方面似乎沒有老款那么突出,表現(xiàn)更加務(wù)實,不得不說這會讓人們在它和雅閣之間更加糾結(jié)了。

  • 思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 43.62 7.45
    測試文章:尋找駕駛的樂趣 測試東風(fēng)本田思鉑睿
    評測編輯-孟慶嘉:

    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯!在同檔次車?yán)锩妫乃椒Q得上數(shù)一數(shù)二!日系車的細(xì)膩就應(yīng)該是這樣的,它突出運動,在外觀、駕駛感覺上都盡量貼近主題,只可惜2.4L發(fā)動機沒有任何特點,因此也屬于視覺類型的產(chǎn)品。

    評測編輯-梁。

    最開始我單純以為思鉑睿只不過是一輛運動版的雅閣而已,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車的特點,而且不單外形看起來運動,實際駕駛也能帶給你足夠的運動感,如果能匹配上更強的發(fā)動機將會更加吸引人。

    評測編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,內(nèi)飾設(shè)計也非常精致,配置足夠豐富,當(dāng)然指導(dǎo)價也不低,不過市場價有大幅優(yōu)惠,一定程度上提升了性價比,總而言之除了動力之外各方面表現(xiàn)都不錯,所以這款車很適合那些追求個性,但又對性能不是很敏感的消費者。

最新文章
加載中

思鉑睿 2015款 2.4L Si

指導(dǎo)價:26.78萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 208馬力...
變速箱:8擋濕式雙離合...