[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 主打運(yùn)動(dòng)牌的昂克賽拉外形內(nèi)飾都非常吸引人,空間表現(xiàn)則不是它的長(zhǎng)項(xiàng),但它畢竟只是一臺(tái)緊湊型三廂車,如果儲(chǔ)物空間不能很好的滿足日常使用的需要,同樣是個(gè)不小的硬傷。這一期長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容,我們就從最實(shí)際的日常使用角度看看,昂克賽拉的儲(chǔ)物空間究竟好不好用,夠不夠用。
為了體驗(yàn)昂克賽拉的儲(chǔ)物空間,我準(zhǔn)備了日常使用的錢包、票據(jù)、太陽鏡、飲料瓶、雜志、香煙這等瑣碎物品當(dāng)做道具,看看它們是否都能找到合適的位置來放置。
前排儲(chǔ)物空間:勉強(qiáng)夠用
駕駛席位置的儲(chǔ)物空間真有些捉襟見肘,主要問題在于門板和擋把前的儲(chǔ)物格太。呵伴T板儲(chǔ)物槽只放得下一個(gè)瓶子,門板后部還有大把的空余空間都白白浪費(fèi)了。擋把前的儲(chǔ)物格有防滑墊,這是個(gè)不錯(cuò)的細(xì)節(jié),但空間太小太淺,放下一個(gè)普通的短款錢包就已經(jīng)很困難了。像打火機(jī)、鑰匙之類的小東西也不建議放在這里,因?yàn)檫@個(gè)儲(chǔ)物格內(nèi)部有個(gè)很窄的縫隙,如果東西滑進(jìn)去,還得想辦法摳出來。
由于中控位置儲(chǔ)物空間太少,平常我開車時(shí),基本上手剎旁邊的兩個(gè)杯架都是充當(dāng)儲(chǔ)物格用的,滿打滿算,基本上手機(jī)、錢包、鑰匙和煙盒都能勉強(qiáng)找到放的地方,水瓶子最好放在門板上,扶手箱、手套箱這兩個(gè)常規(guī)空間相對(duì)比較合理,一些不常用的雜物建議盡量放到里面。建議長(zhǎng)安馬自達(dá)在改款時(shí)可以重點(diǎn)優(yōu)化下門板儲(chǔ)物槽和中控下方的儲(chǔ)物格,這樣會(huì)給用戶更好的使用體驗(yàn)。
后排儲(chǔ)物空間:還不錯(cuò)
相對(duì)來說,后排的儲(chǔ)物空間是比較夠用的,門板和中央扶手上都有杯架,只不過前排座椅背后只設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物袋,如果能有兩個(gè)就更好了。
后備廂:空間規(guī)整,小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)
歐洲媒體給出的后備廂容積為418L,中規(guī)中矩的數(shù)據(jù),后備廂地板的平整度、縱深和寬度都可以給好評(píng),多連桿后懸架并沒有占用多少后備廂的空間,這點(diǎn)做得很不錯(cuò)。后備廂開口大小適中,搬運(yùn)一些大件行李也很方便。實(shí)際體驗(yàn)中,我將28寸行李廂、大號(hào)攝影包和車載儲(chǔ)物箱三大件碼放好之后,還有空間富余,可算是中等偏上的表現(xiàn)。
后備廂可以改進(jìn)的地方有兩個(gè),首先,后備廂支撐連桿占用的空間有點(diǎn)多,另外,后排座椅放倒的方式也不人性化。后排放倒扳手只設(shè)計(jì)在后備廂,扳開之后后排座椅并不會(huì)自動(dòng)翻折,還需要走到后門位置手動(dòng)放倒,過程有些繁瑣。
座椅及乘坐空間:表現(xiàn)不錯(cuò)但配置有缺失
對(duì)于座椅和空間,我覺得昂克賽拉的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的,以它的定位來說,前后排的表現(xiàn)都可以讓人滿意。前排座椅不必多說,包裹性、舒適性都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,坐姿很低,營(yíng)造出的戰(zhàn)斗氛圍也讓人滿意。需要注意的是,昂克賽拉的米白色真皮座椅,不太耐臟而且很容易被牛仔褲染色。另外,做為一款2014年推出的新車,頂配車型居然沒有駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,真有些跟不上潮流了。
至于后排空間,我想這并不是昂克賽拉目標(biāo)受眾所關(guān)心的,畢竟平常80%時(shí)間它基本上是用來放東西。偶爾坐人的話也不會(huì)局促,比上一代好不少。后排地板的鼓包問題則是老生常談,畢竟后排坐滿三個(gè)人的機(jī)會(huì),一年里總共能有幾次呢。
油耗記錄
昂克賽拉2014款 三廂 2.0L自動(dòng)旗艦型長(zhǎng)期測(cè)試油耗記錄 | ||||
日期 | 里程 (km) | 路況 | 油耗 (L/100km) | 燃油費(fèi)用 (元) |
10月25-11月1日 | 372 | 上下班高峰(嚴(yán)重?fù)矶拢?/span> | 8.9 | 234 |
油耗部分延續(xù)了此前的良好表現(xiàn),這段時(shí)間昂克賽拉被被當(dāng)做工作車的機(jī)會(huì)不多,大部分時(shí)間都行駛在擁堵的上下班通勤路況下,所以平均油耗相比之前略有升高,不過8.9L的平均油耗,仍然可以讓人滿意。
總結(jié):
昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒,但儲(chǔ)物空間表現(xiàn)并不是很好,主要是前排儲(chǔ)物空間不足,會(huì)給日常駕駛帶來一些不便。另外,它后排座椅翻折設(shè)計(jì)也有些不太人性化,還好后備廂空間實(shí)用性很不錯(cuò),值得肯定。座椅以及乘坐空間則表現(xiàn)得中規(guī)中矩,我個(gè)人很喜歡這套運(yùn)動(dòng)座椅,如果能夠加上電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱就沒有遺憾了,畢竟作為一臺(tái)頂配車型,配置卻這么低,不應(yīng)該。(圖/文 汽車之家 李毅)
如果您有關(guān)于長(zhǎng)測(cè)或者昂克賽拉的任何問題,歡迎到我們的編輯博客留言:《汪淼博客》、《唐朝博客》、《李毅博客》。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: