對于飛馳來說，乘坐空間表現(xiàn)好也是它應有的一項技能，當然，為了讓大家有個更加清晰的了解，我們還是要按照常規(guī)來展示一下吧！身高180cm的我坐在前排時，頭部空間有三指的余量。相比后排確實要小了一點，不過，后排的空間夠不夠?qū)挸ú攀侵攸c，兩拳以上的腿部空間和四指的頭部空間足夠讓后排的老板滿意了。

　　只是日�？臻g夠用還不行，功能也要夠全面，飛馳的后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，坐墊前后移動的同時靠背的角度也會發(fā)生變化，并且右側(cè)的位置還帶有老板鍵，可以控制副駕駛座椅的前后和高低位置，讓坐在后排的老板可以輕松的翹起二郎腿。

　　飛馳的后排配備了一個名為TSR的觸摸式遙控器，它可以獨立控制空調(diào)、多媒體系統(tǒng)、座椅的加熱和通風等功能。碰一下遙控器左邊的彈出鍵，遙控器支架會自動伸出，如果你覺得用遙控器還是不夠方便，還可以通過手機來實現(xiàn)這些功能。

　　在蘋果手機上下載名稱為Flying Spur TSR的App就可以了，用藍牙與系統(tǒng)匹配之后，不僅可以控制前面提到的功能，還可以了解車輛行駛的部分信息，例如：車速、外界溫度等。

　　TSR的遙控器可不止控制空調(diào)、座椅加熱那么簡單，它還包括了掌控后排娛樂系統(tǒng)的任務，后排的老板可以帶上無線耳機獨自享受節(jié)目，后排的娛樂系統(tǒng)還支持USB、SD卡等多種接口方式。飛馳的后排就如同是一個移動的現(xiàn)代化辦公室，有帶加熱和通風的按摩座椅，還有可以由后排乘客自由控制的空調(diào)系統(tǒng)，也有功能強大的多媒體系統(tǒng)，一樣都不少。

　　對于儲物空間的表現(xiàn)，滿足老板的日常使用肯定不成問題，不過，在杯架的設計上，也出現(xiàn)了一些小尷尬。飛馳的杯架限位采用了撥片式，當遇到瓶子表面的凹線處時會把瓶裝水卡住，想要一次拿出來需要將瓶裝水傾斜到一定的角度再配以旋轉(zhuǎn)的動作才可以。如果在面對重要客戶時，想要遞給他一瓶水，而此時瓶裝水卻拿不出來，豈不是很尷尬。杯架的限位如果使用可伸縮的限位塊，我覺得這樣的尷尬就可以避免了。

　　飛馳的后備廂開口很大，尺寸上豎著放進兩個高爾夫球包是沒問題的。

● 總結(jié)：

　　在我看來飛馳就是個“兩面派”，大家不要誤會，這個詞絕非貶義，所謂兩面，一面可以擁有貴族的氣質(zhì)，英式的豪華讓它彰顯出了自己大氣、穩(wěn)重，手動打造的內(nèi)飾給人帶來了如同藝術(shù)品般的感覺；另一面則是隱藏在它內(nèi)心里的那股激情，強勁的發(fā)動機讓它可以忘記奢華，忘記老板，而能想到的是自己擁有的一臺625馬力的6.0T發(fā)動機和4.6秒的0-100km/h加速時間。換句話說，飛馳不僅可以提供舒適的乘坐感受，還可以給駕駛者帶來一定的樂趣，坐在后面的老板偶爾也是可以坐到駕駛位上去感受一下的，重要的是開著飛馳不會被誤認為專職司機。在與它近距離的接觸之后，飛馳讓我知道了，它所擁有的不僅僅是我們從表面所看到的那么多，所以在路上，即使它行駛的再平穩(wěn)，也不要輕易招惹它。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）

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