重獲新生機 試駕奇瑞瑞虎3 1.6L CVT
車尾細節(jié)：
高位剎車燈的長度很大，這有利于后面跟隨的車輛及時發(fā)現(xiàn)前車減速制動。外掛備胎罩在白色、銀色和紅色車身上為雙色設(shè)計，黑色車身配色上則為全黑，備胎罩本身不具有防盜功能，看來還需要外掛鎖具了。
泊車輔助：
倒車?yán)走_僅有兩顆探頭，而且位置偏高，勢必會影響對于低矮障礙物的探測能力；高配車型配備倒車影像，攝像頭設(shè)計在了牌照架上方，由于高度低離地面近，所以比較容易被污物弄臟，另外攝像頭無法直接拍到備胎，有可能看起來還有距離，但備胎罩已經(jīng)要撞上了。
倒車影像帶有輔助線，但是不會隨方向盤轉(zhuǎn)動，在行車電腦顯示屏上會顯示距障礙物的距離，總之倒車時候多個小心，別忘了后面還有備胎。試駕活動中針對這兩點已經(jīng)向廠商進行了反饋，希望在瑞虎3徹底換代時能進行改進：增加探頭數(shù)，降低探頭位置，提高攝像頭高度，一定要能照到備胎。
鈑金及外觀件做工：
提升做工是改款任務(wù)中最為重要的一點，所以我也特別關(guān)注了做工，最簡單的也就是車身兩側(cè)的接縫是否均勻。我用相同的焦距（盡量避免焦距不同導(dǎo)致的圖像形變）在車身上左右分別拍照取樣。
外觀部件的做工比較規(guī)整，各個配件的銜接緊密，一些縫隙在車身左右也都是均勻的，唯獨左右A柱拼接有非常細小的瑕疵。
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