● 重點(diǎn)：3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)夠用 變速箱調(diào)校聰明敏感

　　300C 3.0L卓越版配備了一臺(tái)3.0L Pentastar VVT V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力/6350rpm，峰值扭矩285�！っ�/4400rpm，而ZF的8速手自一體變速箱作為它的老搭檔也一并出席。功率降低了52馬力，峰值扭矩降低了55牛·米，推動(dòng)1.8噸左右的車(chē)身到底能不能行？試駕感受并不直觀，所以只有性能測(cè)試才能滿足你們的好奇心！

◆ 0-100km/h加速

　　好了，相信各位已經(jīng)看到成績(jī)了，300C 3.0L車(chē)型在0-100km/h的加速測(cè)試中跑了8.4秒，對(duì)于一臺(tái)1.8噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易，超出了我心中的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，相比較3.6當(dāng)年實(shí)測(cè)的7.72秒慢了0.68秒，應(yīng)付日常情況來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，大家可以放心了。

◆ 100-0km/h剎車(chē)

　　剎車(chē)成績(jī)?yōu)?9.25米，屬于汽車(chē)之家優(yōu)秀范圍之內(nèi)，制動(dòng)系統(tǒng)可靠，多次剎車(chē)也沒(méi)有熱衰減現(xiàn)象產(chǎn)生。這臺(tái)試駕車(chē)的輪胎還出于相當(dāng)新的狀態(tài)，沒(méi)未磨合完畢，無(wú)法提供100%的功效，實(shí)際情況應(yīng)該會(huì)比測(cè)試成績(jī)更好。

● 噪音測(cè)試

　　在一條平直無(wú)車(chē)的高速公路上，我們測(cè)試的克萊斯勒300C 3.0L噪音值為：怠速：40.1分貝；60km/h：58.5分貝；80km/h：60.2分貝；120km/h：65.8分貝，比3.6L車(chē)型的數(shù)值要稍微低一些。

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試的結(jié)果是喜人的，路況中等，平均時(shí)速29.7km/h，300C 3.0L車(chē)型最終獲得了10.9L/100km的平均油耗成績(jī)，對(duì)于一臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型來(lái)說(shuō)絕對(duì)屬于優(yōu)秀的數(shù)值。這臺(tái)ZF的8速手自一體變速箱的功勞很大，以8擋120km/h巡航，轉(zhuǎn)速只有1700rpm，而60km/h、80km/h在最高擋位時(shí)轉(zhuǎn)速基本都控制在1100rpm左右，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性做出了很多貢獻(xiàn)。