● 2013款途觀動(dòng)力總成

　　2013款途觀的動(dòng)力總成并沒有變化，其中我們本次試駕的旗艦版車型搭載的是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)再熟悉不過了，廣泛用于邁騰、帕薩特及昊銳車型上，最大功率為200馬力（147kW）/5100-6000rpm，最大扭矩為280�！っ�/1700-5000rpm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它匹配的是6速手自一體變速箱。

　　在實(shí)際的駕駛中，可以感受到2013款途觀在起步初段略顯拖沓，動(dòng)力輸出并不迅猛，同時(shí)油門的呼應(yīng)也有些遲緩。但當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右，你可以感覺到渦輪逐漸發(fā)揮作用，同時(shí)隨著轉(zhuǎn)速的不斷提升，發(fā)動(dòng)機(jī)開始蘇醒，此時(shí)加速會(huì)變得更有力。（另：由于此次試駕行駛路段以深圳市中心至濱海大道為主，路途并不能進(jìn)行過于激烈的行駛，大部分時(shí)速限制在80km/h左右）。

　　底盤方面，它仍然采用前麥弗遜式后多連桿的懸架組合，整體調(diào)校給我的感覺仍然是有些柔化。在正常路面行駛，懸架對(duì)路面細(xì)小顛簸的過濾能力值得肯定，當(dāng)高速通過坑洼路面或減速帶時(shí)，懸掛側(cè)展現(xiàn)了韌性的一面，你可以感受到車身上下浮動(dòng)有限，沒有明顯的晃動(dòng)。另外，它仍然采用電動(dòng)助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)度讓人感到滿意。

全文總結(jié)：

　　此次推出的2013款途觀只屬于小改款車型，其在外觀上作出小幅變動(dòng)。全新的大燈設(shè)計(jì)、霧燈及后尾燈讓整車造型看上去更添時(shí)尚氣息。同時(shí)新車對(duì)配置也進(jìn)行了升級(jí)，其全系配備了氙氣大燈，且頂配車型帶有了丹拿音響等，其競(jìng)爭(zhēng)力得到了一定的提升。

　　在同價(jià)位的SUV車型里，2013款途觀要面對(duì)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了本田CR-V外，新推出市場(chǎng)配置豐富的翼虎也將會(huì)搶占途觀的市場(chǎng)份額，坦白地說，就配置而言，2013款途觀并不占優(yōu)。不過，依靠著大眾品牌不錯(cuò)的口碑支撐以及途觀較為均衡的綜合實(shí)力，相信它仍然會(huì)領(lǐng)跑緊湊型SUV市場(chǎng)，當(dāng)然前提條件是“加價(jià)銷售”這一情況并不會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 阮志輝）

　　2013款途觀的價(jià)格已經(jīng)正式公布，新車也會(huì)在近期陸續(xù)到店，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車，請(qǐng)點(diǎn)擊這里；同時(shí)您也可以點(diǎn)擊這里了解更多行情信息。 

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