● 內(nèi)飾:濃濃的“豐田”味兒,做工和質(zhì)感都很到位
如果說(shuō)森林人的外形還保留了一些彪悍的風(fēng)格的話,內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)被完全“豐田”化了,沒(méi)有太多讓人驚喜的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),不過(guò)每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都很老道。我最喜歡的是方向盤(pán),三輻設(shè)計(jì)、尺寸小巧,沒(méi)有太多復(fù)雜的貼合手型的設(shè)計(jì),但是握感和縫線的做工都很棒,有點(diǎn)返璞歸真的感覺(jué)。功能按鍵看似繁雜,布局卻很合理,按鈕的設(shè)計(jì)也足夠人性化,上手起來(lái)無(wú)任何難度。
中控臺(tái)上按鍵和旋鈕的做工讓人滿意,覆蓋件的材質(zhì)和用料也對(duì)得起它30多萬(wàn)的售價(jià)。唯一的問(wèn)題就是那套不太上檔次的導(dǎo)航系統(tǒng)。開(kāi)機(jī)的第一眼,你就能判斷出這是一套海關(guān)落地之后才加裝的國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航,整個(gè)屏幕的分辨率以及界面的設(shè)計(jì)都顯得粗糙且廉價(jià)。初始界面功能切換時(shí)的反應(yīng)速度更是讓人著急。導(dǎo)航系統(tǒng)倒是沒(méi)有上手難度,不過(guò)界面和語(yǔ)音提示也達(dá)不到這級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
相比之下,中控臺(tái)上方的兩個(gè)原廠液晶屏就要顯得細(xì)膩高級(jí)得多,左側(cè)的顯示屏負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng),由于空調(diào)旋鈕和顯示屏之間距離比較遠(yuǎn),初次上手還需要適應(yīng)。另一側(cè)則是行車(chē)電腦信息顯示,負(fù)責(zé)包括四驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)的實(shí)時(shí)車(chē)輛信息。
門(mén)窗控制鍵依舊是只有主駕一鍵上下,這也是日系車(chē)一貫作風(fēng)我們不必強(qiáng)求,不過(guò)后排居然沒(méi)有設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口,這就有點(diǎn)不厚道了。單片式全景天窗面積不小,但是遮陽(yáng)簾只支持手動(dòng)開(kāi)啟。鋁合金踏板,超大尺寸的遮陽(yáng)板,也是值得一提的小細(xì)節(jié)。不過(guò)除此之外,配置上,森林人并沒(méi)有太多亮點(diǎn),而海外車(chē)型上的自適應(yīng)巡航引進(jìn)后也被取消了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: