● 手工打造的內(nèi)飾到處是藝術(shù)品

　　與現(xiàn)款歐陸（原歐陸GT）仍出自同平臺的飛馳采用了與前者同樣的設(shè)計風(fēng)格，純手動打造，帶有些許復(fù)古氣息，每個部件都是那么的精致。身處其中，只剩下不住的驚嘆，這種感受豈是奢華二字可以形容？

　　充滿金屬質(zhì)感的空調(diào)調(diào)節(jié)提手，還有手感飽滿的變速箱擋把都夠讓人把玩上一陣子。每一縷光澤、每一處接縫，甚至每一道弧線的處理，都另人無不贊嘆工程師們巧奪天工的技巧。我終于明白為什么人們會對奢侈品趨之若鶩，它們就像是一件一件的藝術(shù)品，而藝術(shù)品是無價的。

　　飛馳提供了兩種啟動車輛的方法，一是按鍵式啟動，二是傳統(tǒng)的擰鑰匙啟動。與許多有賽車血統(tǒng)的品牌一樣，鑰匙孔被設(shè)計在方向盤的左側(cè)，便于車手上車時用左手啟動車輛，右手掛擋，以節(jié)省時間�，F(xiàn)在如此設(shè)計，多半是為了一種傳承吧。

　　前排座椅以及后排左右側(cè)的座椅都帶有多項電動調(diào)節(jié)功能，其中前排包括安全帶角度以及頭枕在內(nèi)的所有調(diào)節(jié)都為電動，數(shù)了一下，可稱為16向調(diào)節(jié)（未計算安全帶電動調(diào)節(jié)）。后排右邊座椅帶有老板鍵，可以控制副駕駛座椅。有些可惜的是，如果按照偏運動的豪華車標(biāo)準(zhǔn)來看，座椅的側(cè)向包裹有些不足，并且不可調(diào)節(jié)。

　　后排的多媒體系統(tǒng)得到升級，豐富的接口使得乘客可以使用更多方式將自己的設(shè)備與后排的10英寸屏幕相連，進(jìn)行娛樂活動或工作。車載WIFI路由可為最多10臺設(shè)備提供無線網(wǎng)絡(luò)，只需插入網(wǎng)卡即可。

　　車載冰箱是很實用的設(shè)備，不過飛馳的冰箱會將熱量散在后備廂內(nèi)，當(dāng)我去拿包的時候，發(fā)現(xiàn)后備廂的東西都被烤熱了。對于賓利來說，這個小瑕疵讓人實在有點匪夷所思。