● 加速測(cè)試

　　起步初段，前輪會(huì)有大約1秒左右的打滑，爆發(fā)力充足，60km/h后加速度放緩。變速箱在加速過(guò)程中表現(xiàn)一般，兩次換擋速度都比較慢，影響了整體發(fā)揮。好在發(fā)動(dòng)機(jī)比較爭(zhēng)氣，最終以10.33秒破百，比官方成績(jī)有1秒多提升。這個(gè)成績(jī)即使和同級(jí)別同排量的一些合資車型相比都還有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一臺(tái)緊湊型家用車來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)很不錯(cuò)。

● 剎車測(cè)試

　　采用與之前1.5L車型同樣的輪胎型號(hào)，4輪碟剎，44米多的最終成績(jī)是我們沒(méi)有想到的，參考1.5L車型40米出頭的成績(jī)，1.8L車型的成績(jī)反而有所下降。觀察剎車曲線圖我們發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)系統(tǒng)在測(cè)試過(guò)程中雖然線性但無(wú)法提供足夠強(qiáng)的制動(dòng)力，最強(qiáng)也只能在-0.9g左右，而1.5L車型總可以在-1g左右，而且還有下探，我們希望是車輛個(gè)體原因。

● 油耗測(cè)試

　　油耗方面寶駿630交出了一份合格的答卷，6速變速箱能提供比1.5L車型相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速�？偣才芰�116.5公里，小于30km/h的擁堵路段約為百分之四十，剩余為有信號(hào)燈的普通道路以及通暢的高速公路，平均時(shí)速約為25km/h，全程負(fù)載為一名成年男性。最終平均油耗為8.79升/百公里，結(jié)合路況，我認(rèn)為這個(gè)成績(jī)?cè)陬A(yù)期范圍之內(nèi)，低于參考值，屬于正常水平，擔(dān)心此車油耗的朋友可以放心了。

● 總結(jié)

　　仔細(xì)研究過(guò)寶駿630的話，你可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)車很不錯(cuò)，成熟的動(dòng)力總成與底盤，寬敞的空間，不高的油耗，賣相也還可以，而且1.8L車型比1.5L車型擁有更加持久的加速能力，可以滿足對(duì)動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者。那相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是否占有優(yōu)勢(shì)呢？

　　寶駿630 1.8L的售價(jià)比長(zhǎng)安逸動(dòng)、長(zhǎng)城C30都要貴，這是個(gè)問(wèn)題。配置方面，同級(jí)別的長(zhǎng)安逸動(dòng)還擁有ESC電子穩(wěn)定程序、前后排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、GPS導(dǎo)航、DVD導(dǎo)航等，這些都是寶駿630所不具備的，而配置差不多的長(zhǎng)城C30卻要比寶駿630便宜了1萬(wàn)多元，同時(shí)長(zhǎng)安逸動(dòng)與長(zhǎng)城C30都享有5000元左右的優(yōu)惠，這樣看來(lái)頂配的寶駿630性價(jià)比并不高。

　　對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果您對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的要求，那么我更推薦購(gòu)買1.5L車型，價(jià)格更低，屬于物美價(jià)廉的產(chǎn)品，性價(jià)比真的不錯(cuò)！如果您比較在乎動(dòng)力表現(xiàn)，只考慮1.8L車型的話，那么也不建議您買頂配，售價(jià)7.78萬(wàn)元的手動(dòng)舒適型性價(jià)比更好一些。當(dāng)然，現(xiàn)在1.8L車型上市時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有任何優(yōu)惠，如果您不急于購(gòu)車的話，不妨再多等一段時(shí)間。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

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