空間

　　空間部分，全新捷達(dá)的表現(xiàn)讓人滿意，加長(zhǎng)到2603mm后的軸距提供了可觀的縱向空間，1.76米的乘客坐在前排，頭部有一拳的余量，在后排，則是頭部一拳腿部?jī)扇�有余，�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/2922/" target="_blank">新桑塔納相差無(wú)幾。不過(guò)其車內(nèi)的橫向空間并不充裕，再加上后排地板的大鼓包，如果后排坐下三個(gè)人就會(huì)顯得很局促。

　　后備廂空間規(guī)整，目測(cè)有超過(guò)400L的容積，可惜的是后排座椅無(wú)法放倒，空間便利性打了折扣。車內(nèi)儲(chǔ)物空間則表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格和杯架空間和數(shù)量都比較夠用，實(shí)用性不成問(wèn)題。

全文總結(jié):

　　作為一對(duì)同父異母的親兄弟，全新捷達(dá)在各方面的表現(xiàn)和和新桑塔納都很接近。整體表現(xiàn)很符合其入門級(jí)緊湊型車的定位，只是在一些減配的小細(xì)節(jié)它和新桑塔納也一模一樣，比如取消了自動(dòng)變速箱手動(dòng)換擋模式、駕駛席兩門電窗控制等等。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，等全新捷達(dá)上市之后，它和新桑塔納之間的價(jià)格也必然會(huì)有重疊。為避免兄弟相殘，大眾也對(duì)它們進(jìn)行了明顯的差異化定位，全新捷達(dá)擁有更多年輕，精致和運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，更適合年輕消費(fèi)者，而新桑塔納顯得更老練和沉穩(wěn)，適合較年長(zhǎng)的朋友。

　　至于價(jià)格，大家還需要再耐心等待幾個(gè)月，目前可以肯定的是，全新捷達(dá)的價(jià)格區(qū)間肯定會(huì)和新桑塔納很接近。而這兩位重獲新生的老江湖，憑借著大眾在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大號(hào)召力和低價(jià)策略，肯定會(huì)在明年的緊湊型車市場(chǎng)再掀波瀾。（圖/文/攝：汽車之家 李毅）

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