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坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦

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后排功能奢華 配置成為亮點

豪華配置:后排座椅按摩、座椅通風(fēng)、電動腰部支撐、電動頭枕、腿部支撐

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  瑞麒G6的后排真的有必要重點介紹一下,商用車往往都比較重視后排乘坐感受。由于軸距有限,所以G6并不能像A8那樣設(shè)置腿托,但是它將副駕駛座椅的靠背設(shè)計成活動的,坐在VIP席的乘客可以將腿伸到前面去,同樣可以得到很好的放松。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

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  扣動副駕駛座椅靠背后的拉手,即可把靠背拉出,之后你就能享受到比較愜意的乘車感受了,不過在此要提醒一句,我們建議您系上安全帶,因為腿伸到前面后如果車輛急剎車身體可能會有異動位移,影響行車安全。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

  后排的精華不僅僅是那個坐姿,打開中央扶手,還能看到各種調(diào)節(jié),對于商用車來說后排的豪華感受可能是老板們都需要的,對于瑞麒G6來說后排坐不坐老板是另外一回事,反正誰坐在后面都會有不錯的享受。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動旗艦型

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  全車四個頭枕全部為電動調(diào)節(jié),后排的也一樣,電動升降是頭枕有面子、顯檔次。另外后排兩個座位也同樣帶有座椅加熱和通風(fēng)。座椅按摩也是毫不猶豫的為后排兩個乘客準(zhǔn)備了。這樣的配置是很多百萬級豪華車才有的,豐富的豪華配置成為了G6最引人矚目的地方,也是最大賣點。

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  相比較之下,后排小桌板還有支持AUX輸出的液晶屏就顯得比較平淡常見了。液晶屏的尺寸不是很大,分辨率一般,日常顯示時界面稍顯簡單。小桌板的承重能力還算較強,上看上去結(jié)實。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 性能測試
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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁巍:

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,想法也很到位,但心態(tài)是不是有點急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,也做得比較徹底,甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇。

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瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型

指導(dǎo)價:25.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 158馬力...
變速箱:5擋手自一體