● 前排空間及豐富的配置

　　瑞麒G6為電子手剎。在自主品牌中實(shí)屬少見，不僅方便而且更具科技感，在這個價位中也只有那個老加價的德國品牌才有。如果能融入AUTO HOLD功能的話，實(shí)用性能提高一大截。

　　在擋把旁邊集成了很多按鍵，其中最不能不提的，也是非常大的亮點(diǎn)的就是CDC動態(tài)底盤。動態(tài)底盤設(shè)定了三種模式，運(yùn)動、舒適和自動，在這三種模式下懸掛有著不同的表現(xiàn)，動態(tài)模式懸掛變硬，舒適模式懸掛變軟以過濾更多的振動。這套懸掛在二十萬左右的車中出現(xiàn)實(shí)屬罕見，自主品牌車型使用更是鳳毛麟角。另外油箱蓋、遮陽簾和后備廂蓋的開關(guān)也集中在這牌按鍵中，起初我們也擔(dān)心過行駛中誤碰怎么辦，于是我們試了一下，欣慰的是行駛中這些按鍵是不起作用的。

　　中央扶手寬大，并可可以前后移動，高低位置也比較合適，手臂可得到較好的放松。打開扶手箱，只有一層，容積一般，但是扶手箱內(nèi)的細(xì)節(jié)讓我們欣喜，做工規(guī)整，而且還有一圈的絨面，感覺到位。

　　中型車的空間都不成問題，即便是身高190cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)也不會覺得局促。前排頭部能有四指的剩余空間。2820mm的軸距在中型車中沒有任何優(yōu)勢，也只是按照傳統(tǒng)的概念將將進(jìn)入中型的行列吧，不過乘坐空間依然不是問題，后排腿部一拳頭部三指，不會有壓抑的感覺。但是后排座椅并沒有沙發(fā)的感覺，不過坐墊長度我很滿意，對大腿有一定的撐托性。

　　前排座椅帶有座椅通風(fēng)，主駕駛還帶有按摩，按摩的力度我很滿意，在車載按摩座椅中按摩力度和效果比較明顯的一個。座椅通風(fēng)在夏天較為實(shí)用，不過我們的這臺G6座椅通風(fēng)的風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大，希望是個個例。副駕駛座椅不能調(diào)整高低，坐在上面坐姿偏高，感覺不是很舒服，而且駕駛員看著邊上這么高坐姿的一個人心里也會別扭。

　　瑞麒G6頭枕寬大厚實(shí)，舒適性較高，有著不錯的貼合性，另外頭枕高低為電動調(diào)節(jié)，在這個價位里電動調(diào)節(jié)頭枕的可不多。

　　還有幾個小地方想介紹給大家，在一天的體驗(yàn)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)瑞麒G6的天窗位置有些偏后，我慣性的去開天窗擋板，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有摸到，胳膊向后摸才扣到擋板，另外天窗的面積真是有點(diǎn)小了，和這個中型車有點(diǎn)不配，要想時髦完全可以做一個全景天窗。瑞麒G6帶有膝部氣囊，自主品牌不多見，就是合資車型也不是都有。四個車窗全部帶有一鍵下降功能，如果能實(shí)現(xiàn)一鍵上升就又方便多了。