頭一回敞篷試駕瑪莎拉蒂GranCabrio

胡正暘

2010年02月22日 07:29 編譯來(lái)源：汽車之家

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　　新車的內(nèi)飾是個(gè)亮點(diǎn)，真皮座椅和車頂纖維手感很軟，而且貌似可以挑選的顏色無(wú)窮無(wú)盡。后排座椅不僅僅是用來(lái)觀賞的，盡管靠背的傾斜程度跟其他車型相差無(wú)幾，但是設(shè)計(jì)師仍舊創(chuàng)造了令人驚訝的后排乘坐空間——不過(guò)你的膝蓋還是會(huì)碰到前排座椅的，不要太樂(lè)觀了。

　　也許是因?yàn)樾欣畋群笈懦丝透匾恍?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">瑪莎拉蒂還提供了定制的拉桿箱和行李包，并且有專門的固定帶把它們安置在后排座椅上。為了抵抗來(lái)自車外的噪音，車內(nèi)還配備了一套Bose音響系統(tǒng)，一共有12個(gè)揚(yáng)聲器。

　　我們回到市中心的時(shí)候雪已經(jīng)全化了，打開頂棚迎來(lái)溫暖的陽(yáng)光，隨著每一次呼吸白色的霧氣都逸散到周圍的空氣中，我們按下了Sport按鍵穿行在擁擠的交通中，兩邊的大樓漸行漸遠(yuǎn)，而路邊的行人則不斷的投來(lái)驚羨的目光，他們?cè)缇吐犨^(guò)敞篷版GT的大名，卻是第一次見(jiàn)到真車。

　　前面迎來(lái)一段古老的巖石隧道，我們一頭扎了進(jìn)去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴剎那間放大再放大，仿佛某種邪惡勢(shì)力正在和光明的力量做著激烈的拼斗，即使在試駕結(jié)束很久后的現(xiàn)在，我仍然能清晰的回憶起隧道內(nèi)那銷魂的聲音，再也沒(méi)有能比這更美好的經(jīng)歷了。（編譯/汽車之家胡正暘）

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GranCabrio 2015款 4.7L MC 百年紀(jì)念版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.04秒	35.77米	--升
測(cè)試文章：以紀(jì)念之名測(cè)瑪莎拉蒂GranCabrio MC
評(píng)測(cè)編輯-：	我承認(rèn)我是一個(gè)虛榮心很強(qiáng)的人，在駕駛這臺(tái)瑪莎拉蒂GranCabrio時(shí)我能全程享受路人的注目禮，這就夠了！加速5秒開外又何妨？這造型、這排氣聲浪、這回頭率足以掩蓋加速不算快這一缺點(diǎn)。1分扣在過(guò)于老舊的娛樂(lè)系統(tǒng)。
評(píng)測(cè)編輯-：	瑪莎拉蒂GranCabrio可以說(shuō)是一款具有獨(dú)特氣質(zhì)與底蘊(yùn)的超跑，打開頂蓬，沐浴著陽(yáng)光，迎著微風(fēng)，再伴隨著耳邊不時(shí)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣聲浪，悠閑地行駛在空曠的道路上，這正是開瑪莎拉蒂GranCabrio最好的享受。這時(shí)想來(lái)，相對(duì)平庸的加速成績(jī)以及“復(fù)古”的多媒體系統(tǒng)還會(huì)是你糾結(jié)的重點(diǎn)嗎？如果您想要的是一臺(tái)速度機(jī)器，顯然它做不到，而瑪莎拉蒂GranCabrio 4.7 MC 百年紀(jì)念版所獨(dú)有的那份氣質(zhì)與情懷才是這車真正的賣點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-：	花300萬(wàn)買排氣聲浪和過(guò)時(shí)的外形？我覺(jué)得真心不值。這臺(tái)紀(jì)念版的瑪莎拉蒂GT除了噱頭之外實(shí)在讓人提不起多大興趣，一成不變的造型，老舊的多媒體系統(tǒng)，和價(jià)格不符的性能，太多太多的吐槽點(diǎn)。更關(guān)鍵的是，要達(dá)到同樣的效果，花一半的價(jià)格購(gòu)買f-type就可以了，為什么要買它呢？

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