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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

個(gè)性之選玩樂無窮 測(cè)試道奇酷搏2.0 CVT

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乘坐空間與動(dòng)力系統(tǒng)

  擁有較大的身材,酷搏自然能為我們提供不錯(cuò)的車內(nèi)空間,而且它的座椅舒適度也不錯(cuò),后排座椅甚至還可以調(diào)節(jié)靠背角度。

汽車之家

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  前排空間方面,酷搏的中央扶手可以前后調(diào)節(jié),塑膠材質(zhì)的中控頭枕對(duì)后排乘客是個(gè)福音,座椅中間的真皮進(jìn)行了打孔處理,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的散熱很有利。

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  后排座椅更是經(jīng)過精心設(shè)計(jì),頭部車頂?shù)陌疾凼管図數(shù)幕【不會(huì)對(duì)車內(nèi)空間造成影響,靠背的調(diào)節(jié)幅度也比較大,而且將副駕駛座椅放平,后排乘客還可以悠閑的放松一下!

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    挺好的一款產(chǎn)品,開起來很舒服,也有些個(gè)性,只是品牌不太給力,在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度太低了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺(tái)車,開起來甚至有點(diǎn)孩童般的活潑感,追求個(gè)性的不錯(cuò)選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    道奇品牌在國(guó)內(nèi)依然比較小眾,它粗獷的外形受到一部分消費(fèi)者的青睞,但其實(shí)它是一款穩(wěn)重的家用車,而且人性化設(shè)計(jì)很到位,只不過相對(duì)于同級(jí)別車型,它的優(yōu)勢(shì)并不明顯。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)是好的,年輕人的玩樂之車,內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國(guó)、太粗獷,以至于習(xí)慣了德日系精致的中國(guó)人很難對(duì)美國(guó)人的大大咧咧感冒。空間不是酷搏優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)有點(diǎn)可惜了,那么大的身材浪費(fèi)了。不過很多編輯對(duì)后排那個(gè)大音響很有興趣,這也是這個(gè)車給我?guī)淼男┰S興奮吧!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    個(gè)性強(qiáng)烈的一款車,標(biāo)新立異的不二選擇。可能是個(gè)性太過強(qiáng)烈了,也暴露了許多缺點(diǎn)。身形碩大但空間卻緊湊,內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富但很多人性化設(shè)計(jì)并不好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有點(diǎn)沉悶且做工并不優(yōu)秀。20多萬的價(jià)格面對(duì)大量國(guó)產(chǎn)車型完全處于劣勢(shì)。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    酷博的個(gè)性化設(shè)計(jì)做得很棒!專業(yè)級(jí)的音響與揚(yáng)聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的!美國(guó)車一直以來的簡(jiǎn)單直接的印象在它身上也小有改觀,像車內(nèi)多項(xiàng)實(shí)用儲(chǔ)物空間、CVT變速箱等等,但這還不夠,設(shè)計(jì)依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象。

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酷搏 2008款 2.0

指導(dǎo)價(jià):21.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 156馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速