THETA平臺歐洲調(diào)教試駕歐寶SUV安德拉

胡永平

2008年11月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　此次試駕的安德拉只有一款車型，即2.4AT五座。而同樣排量的自動擋車型，科帕奇只有七座車型。實際上，以這種車長和軸距來說，5座無疑是明智的，否則多出的后排會成為雞肋一樣的裝備。

　　前排座椅只有正駕駛位是電動調(diào)節(jié)，不過也不包括腰部支撐（為手動）。副駕駛沒有腰部支撐的調(diào)節(jié)功能，而前后與靠背都是手動調(diào)節(jié)。這個配置對于一款30多萬元的車型來說顯得有點吝嗇了。

　　雖然沒有第三排座椅，但是平整的布局卻是一脈相承，可以完全放平的第二排座椅，增強了載物的實用性，這當然也是SUV用戶比較關注的一個方面。

　　創(chuàng)造了純平的后排地板，再加上前面也可以完全放平的后排座椅，這些都足以使我們欽佩設計者在提高實用度方面所花的心思以及取得的效果。不過，前排副駕駛座椅并不能像科帕奇一樣向前放倒，此功能利用率并不高，但還是頗為靈活的。

　　同時，前車門板上的儲物格很寬，實用性比較高，有專門傾斜放飲料瓶的位置。而中控臺最左端靠下的位置有專用卡槽，用來插停車卡之類的很方便，卡槽下面是一個儲物格，值得一提的是這個儲物格跟后排杯架上面的儲物格一樣都包裹了絨面內(nèi)襯，感覺很人性化。

　　行李廂內(nèi)兩側各有一個比較寬的儲物格，經(jīng)實際體驗這兩個儲物設計實用性并不高，純粹是多余的空間利用。因為以編輯164cm的女性身材為例，大半條胳膊都能塞進去，因此如果放一些不是太大的東西取出來時就會比較費勁。

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指導價：32.49萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：2.4L 140馬力...

變速箱：5擋手自一體

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