[汽車之家 試駕] 老款的寶來的優(yōu)異口碑和質(zhì)量,是新寶來打拼市場的資本。在速騰和邁騰已經(jīng)戰(zhàn)斗了2年半之后的今天,一汽-大眾急需要一款便宜且能有德國味道的轎車來“走量”,與此同時,這個需求也是上海大眾的今年最大工作重點,于是就有了今年的熱門車型--朗逸以及本文將敘述的新寶來。
因為朗逸已經(jīng)講過很多了,關(guān)于朗逸和新寶來的事事非非也聽到、看到太多太多了,這次我們完全拋開朗逸的影子,只談新寶來,只談這款一汽-大眾今年寄予希望的車。
● 外觀--我感覺還挺時尚的,尤其是類似EOS風(fēng)格大燈挺有神的
新寶來的外形中,我認(rèn)為前臉和尾部是最具有特點的,車身側(cè)面造型比較的平庸。
★前臉:
前臉造型中,可以看到新寶來使用了EOS車型的大燈造型,配合上大眾系列新的小嘴前臉風(fēng)格,樣式還真挺和諧和時尚的!前保險杠下部的鍍鉻橫條挺有品味的,但是配合銀色車身不好看,放在紅色車身很扎眼,并且把前臉的層次感提升了一個檔次。
『大燈的確挺有神的』
『黑色、藍(lán)色車身搭配這個鍍鉻前下杠是最和諧的』
同時,我認(rèn)為黑色的鍍鉻前臉也是挺有檔次感的,黑色、紅色、深藍(lán)色和前臉搭配都不錯。
★側(cè)面造型:
新寶來的側(cè)面造型則沒什么亮點,標(biāo)準(zhǔn)三廂車的比例不會讓人視覺停留太長時間。側(cè)面造型中,1.6升的5輻條輪轂明顯是走年輕化趨向,樣式不復(fù)雜,結(jié)果也輕松。(1.6五輻條輪轂跑起來尤其的好看)
相比之下,2.0升的10輻條輪轂,雖然樣式復(fù)雜,但是也還是比較偏重運動的,尺寸從1.6升的195寬度提升至205寬度,視覺更加飽滿一些。在這里,一汽-大眾的同事特意介紹了未來量產(chǎn)車的輪胎配置--以米其林和固特異兩種品牌是最終的搭配,具體是哪款,還得看手氣了。
側(cè)面造型中的后視鏡比較受到大家關(guān)注,之前曝光的諜照中,大家對這個后視鏡造型很擔(dān)心,擔(dān)心它的視角比較狹窄。通過這次親身體驗,大家可以消除掉這個疑慮了,雖然形狀比較復(fù)雜,但是新寶來的后視鏡視角還是很不錯的,同時也沒有太多的形變。
★后部造型:
尾部的造型是新寶來的亮點,尾部的線條雖然簡單,但是大燈的線條比較多變,給尾部添加了一品媚色。與此同時,新寶來的尾燈還是貼片LED的,亮度和耐久性非常高!就算是白天點亮它,看起來也很明亮。
大眾系列車型之前的尾箱開啟都是可外部操作的,這次新寶來則取消了這個設(shè)置,必須由車內(nèi)部進(jìn)行操作,雖然增加了安全性,但是降低了用戶體驗。
★對于外形的總結(jié):
新寶來的外形我們覺得設(shè)計的比較成功。對于大眾新的小嘴風(fēng)格的僅僅跟隨,和EOS樣式的大燈樣式,讓新寶來可以和時尚二字掛鉤。與此同時,尾燈的足量使用讓我很意外,大面積LED的確成本不低,夜里點亮尤其好看,個人感覺比速騰單調(diào)的圓環(huán)好看多了。
與此同時,新寶來一直強調(diào)自己將搭配米其林或者固特異的輪胎,也說明了車廠現(xiàn)在也注意到了諸多細(xì)節(jié),市場的整體壓力和競爭力大大加劇,對消費者其實是個好的結(jié)果。
好評理由:
差評理由: