外表硬朗內(nèi)心柔和測(cè)試道奇鋒哲2.4

王苦公

2008年05月15日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　42.5米的剎車成績(jī)也算不上優(yōu)秀，不過整個(gè)制動(dòng)過程很穩(wěn)定，速度平穩(wěn)下降，制動(dòng)力始終均勻，仍然給人不錯(cuò)的感覺。

◆ 道奇鋒哲 2.4 SXT測(cè)試數(shù)據(jù)總覽

--------------- Best results ---------------
Time 07:05 Date 01/04/2008

◆ Speed(kmh) Time(s) 加速測(cè)試：

0-60　　04.9
0-100　　11.1

◆ Braking results 剎車測(cè)試：

Speed(kmh) Time(s) Distance(m)

60-0　　01.8　　15.2
100-0　　03.1　　42.5

　　雖然鋒哲整體都達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)中型車應(yīng)有的水平，但不得不說的是，它的價(jià)格實(shí)在缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)上，有大把的優(yōu)秀產(chǎn)品，而鋒哲接近30萬的價(jià)格，完全可以有更多的選擇，同時(shí)它還不得不面對(duì)異性兄弟克萊斯勒鉑銳的競(jìng)爭(zhēng)。不過美國(guó)大片中的硬漢從來都是獨(dú)來獨(dú)往的，鋒哲在這一點(diǎn)上到也很像。（文、圖/汽車之家王苦公攝影/汽車之家孟慶嘉）

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鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.10秒	42.50米	--升
測(cè)試文章：外表硬朗內(nèi)心柔和測(cè)試道奇鋒哲2.4
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	美國(guó)車，地道美國(guó)車，沒有任何妥協(xié)、也沒有任何圓潤(rùn)，肌肉的感覺！我個(gè)人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品并沒有太多的興趣，并且好像這種車型也不太符合中國(guó)用戶選車購(gòu)車的取向。最后說一句，如果你很喜歡這車，那就別在乎什么配置之類的，沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費(fèi)者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù)，它卻在使用4AT變速箱；消費(fèi)者想要操控表現(xiàn)，它不如歐洲車那么凌厲；消費(fèi)者需要豐富的配置，它有獨(dú)到之處，但還是配不上它30萬的身價(jià)。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型，但似乎也只能迎合一小部分人的審美。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	沒想到一貫走粗纊路線的美國(guó)車能如此細(xì)膩，鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺。在人性化設(shè)計(jì)方面，它的表現(xiàn)還是令人滿意的，其中最有好感的就是車內(nèi)的多個(gè)杯架以及副駕座椅變小桌的功能，新穎且實(shí)用！然而，中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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