進入車內(nèi),仍然充斥著大量強硬的線條,沒有任何妥協(xié);疑恼w色調(diào)顯得很素雅,給人一種安靜平和的感覺。內(nèi)飾在設(shè)計上并沒有太多吸引人的地方,除了一些細節(jié)的地方,大部分都和克萊斯勒、吉普系列車型差不多,所以也就沒能引起我們的興趣。
在空間利用和人性化設(shè)備方面,鋒哲還是令我們刮目相看。既然是美國車,乘坐空間方面自然不用擔(dān)心,絕對夠用,座椅也是美國式的寬大舒適,這些都在意料之中。但沒想到的是,車內(nèi)的儲物空間也很豐富,而且遍布各處,非常方便。
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仔細算下來,車內(nèi)竟能找到14處放飲料的地方,想必這也和美國發(fā)達的汽車社會有關(guān),動輒開車從東部到西部,跑上千英里的路,不備足水怎么行。容量大并不算什么,鋒哲還有特別的本領(lǐng),手套箱中能穩(wěn)穩(wěn)的放下4瓶355毫升的易拉罐,并且有空調(diào)出風(fēng)口,幾乎就是個車載小冰箱。扶手箱前面的一個杯架不僅能制冷,還能加熱,夏天喝冷飲,冬天和熱飲,簡直是細致入微?磥龛F漢也有柔情細致的一面啊。
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啟動發(fā)動機后,這臺2.4升的“世界發(fā)動機”并不急于表露,非常安靜,不過大腳加油時它卻是另一番表現(xiàn),直列四缸發(fā)動機發(fā)出V型發(fā)動機一樣渾厚的聲音,聲線壓得很低。
之所以叫“世界發(fā)動機”是因為它是由當(dāng)時的戴-克、三菱汽車、現(xiàn)代汽車共同開發(fā)。這臺發(fā)動機排量2.4升,具備雙VVT技術(shù),最大輸出170馬力,扭矩為220N·m。
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