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奔向你的小資生活!測試奇瑞QQ613手舒

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內(nèi)飾做工屬于同級別車型中上等,細(xì)節(jié)還需再提高

  在拿到測試車時(shí),一同前往的編輯在看到QQ6的車門板做工后給予了不錯(cuò)的評價(jià),的確,就拿一個(gè)小細(xì)節(jié)來說,作為微型車來說,門把手一般都會設(shè)計(jì)的很簡單,有些手感極差甚至不方便使用,而QQ6在此細(xì)節(jié)上做得非常到位,“德式風(fēng)范”的手握式造型出現(xiàn)在微型車中足以為車主賺得不少面子。

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  從制作模具上觀察,作為4萬左右的微型車中,奇瑞QQ6的門板做工可以用整齊的布局、合理的位置來形容,此外,塑料件邊緣的瑕疵也是可以接受的。

  遁形方向盤樣式不錯(cuò),3輻式造型也算“小”有運(yùn)動感;實(shí)際使用中,與QQ3那種“輕飄飄”的方向助力相比,QQ6已經(jīng)沉了不少,因此,也更適合男士使用。考慮到該車型的價(jià)位,我們對方向盤的路感與指向性等詞還是不必考慮太多,其實(shí),QQ6將轉(zhuǎn)向助力調(diào)整到較為合適的力度已經(jīng)算是很大的進(jìn)步了。

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  內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)非中置儀表盤莫屬,這是目前國內(nèi)同級別車型中少有的特色設(shè)計(jì)了;實(shí)際使用感覺,儀表盤可視角度不錯(cuò),但習(xí)慣于直視儀表盤的司機(jī)來說,還需要一定時(shí)間適應(yīng),尤其是觀察油表的情況時(shí),還得將目光多停留一會。(小建議:如果選用像QQ3 EZ系列車型中的彩色數(shù)字儀表盤是不是會更漂亮呢?)

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  靠近方向盤位置的行車電腦屏幕可以顯示里程信息、平均油耗以及瞬間油耗。經(jīng)過觀察,一般道路中,其加速的瞬間油耗在9~22升/百公里不等(要看實(shí)際的駕駛習(xí)慣),平均油耗在7.0升/百公里左右(未出磨合期),空擋滑行在1.1升/百公里左右,而帶擋滑行則會顯示為0.0升/百公里。因此,汽車之家強(qiáng)烈建議您在駕車時(shí),盡量不要空擋滑行,就算不考慮油耗,遇到突發(fā)情況并緊急制動時(shí),空擋滑行也存在著安全隱患,缺少了發(fā)動機(jī)的反牽引力,剎車的負(fù)擔(dān)則會加大許多。

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  為了控制成本,QQ6的在內(nèi)飾中的用料比較一般,塑料感很強(qiáng)。盡管我們不應(yīng)該對此問題過于嚴(yán)格,但測試車內(nèi)飾中的幾個(gè)大縫隙還是讓人看上去不太舒服,例如:中控臺面板頂端裂開的大縫子,其原因出在塑料卡子損壞所至,是部件本身過于“脆弱”?還是人為所造成的我們不得而知。

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  空調(diào)出風(fēng)口部件松散,沒有阻尼可言,在使用上,手感欠佳的同時(shí)在送風(fēng)方向上也無法完全自定義,在行車時(shí),如果遇到顛簸,出風(fēng)口還會自己轉(zhuǎn)動,實(shí)在有點(diǎn)說不過去。

  整體上看,其實(shí)QQ6的內(nèi)飾還是可以的,同價(jià)位車型中也算很有競爭實(shí)力,不過,細(xì)節(jié)問題還是要多注意,就算問題不太大,也會然給人很“隨意”的感覺,建議廠商可以重新考慮這個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。

音響設(shè)備效果不錯(cuò)!電動窗功能稱為最大亮點(diǎn)!

  論配置,奇瑞的微型車當(dāng)仁不讓的走在了同行的前沿;從QQ3開始,3萬元的車型就標(biāo)配有4門一觸式電窗、電動后視鏡與助力轉(zhuǎn)向等配置,至今都是相當(dāng)厲害的,而之后推出的QQ6依舊很“實(shí)在”,標(biāo)志性的電控配置均得以保留。

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  電窗功能在鎖車時(shí),只需由遙控鑰匙就可以完成落鎖升窗的功能,當(dāng)4門車窗都打開時(shí),會遵循前排優(yōu)先的原則,后排車窗在等待前排完全關(guān)閉后會隨即自動升起關(guān)閉,編輯一致認(rèn)為這個(gè)功能非常實(shí)用且顯檔次,不談手感與造型設(shè)計(jì),就說這個(gè)細(xì)節(jié)配置就足夠與20萬左右的車型(某些車在長按鎖車扭時(shí)也只能關(guān)閉主駕駛位置車窗)叫叫板了,因此,電窗功能成為QQ6最大的亮點(diǎn)也是不容置疑的。(記得某編輯第一次把新買的QQ3開來時(shí),就顯被了一下這個(gè)功能,同事們看了都贊不絕口,可把他給美壞了,呵呵……)

  言歸正傳,QQ6另外一個(gè)不錯(cuò)的配置就是CD音響系統(tǒng)了,該機(jī)頭不僅支持MP3播放還設(shè)有外接音頻USB接口,在收聽FM的同時(shí)放入CD盤,機(jī)頭不會默認(rèn)成CD優(yōu)先而中止FM播放。

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  小試了一下,本來不報(bào)什么希望的音效還是給編輯帶來了些驚喜,說實(shí)話,微型車也開過不少了,大多數(shù)機(jī)頭的功能都比較簡單,揚(yáng)聲器音質(zhì)也較差,不過聽過QQ6車內(nèi)這套“小設(shè)備”后,感覺還是有所不同的,至少4支揚(yáng)聲器的音質(zhì)不會那么單薄或是像聽翻錄的音樂那樣次。如果您對音樂效果的要求不是那么講究,那么,使用這套音響就足夠了。

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  值得一提的是,QQ6還安裝了在高檔轎車上使用的發(fā)動機(jī)電子防盜器系統(tǒng),這是其它品牌微型車所不具備的(在之前的QQ3中便已經(jīng)使用此項(xiàng)配置了)。由鑰匙、電子防盜器以及發(fā)動機(jī)組成的防盜系統(tǒng),極大提高了整體安全性以及檔次感。

  使用中,只有本車專用的鑰匙(具有ID專配碼)才可以打開車門并啟動發(fā)動機(jī)。如果某天你發(fā)現(xiàn)遙控開鎖時(shí)轉(zhuǎn)向燈不斷閃爍,那就一定是有不速之客“拜訪”過你的車,即使你啟動車輛,也是沒有任何反應(yīng)的,因?yàn)榉辣I器已經(jīng)開始“工作”,解除警報(bào)的方法就是需要手中的遙控鑰匙重新關(guān)鎖并開鎖才可以。

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    評測編輯-韓路:

    以我個(gè)人的審美,QQ6實(shí)在太丑了!但是這抹殺不了這個(gè)另類微型車在2、3級市場的成功,在我們?nèi)?nèi)蒙的路上,至少看到了不下100輛QQ6,這也間接的說明了QQ6的市場還是很紅火的。性能方面,這個(gè)小車的43米剎車給我們很深刻印象,沒有想到孱弱的它竟能有如此成績。

    評測編輯-王苦公:

    該車的誕生除了彌補(bǔ)QQ3的部分不足之外,也使得奇瑞品牌在微型車的定位中細(xì)分的更加精確。不過外形設(shè)計(jì)實(shí)在讓人說不過去,我們的投票調(diào)查也說明了這一點(diǎn)。即使有這樣那樣的缺點(diǎn),不過QQ6憑借不錯(cuò)的空間和實(shí)用性,以及不錯(cuò)的加速、剎車測試成績,還是讓我們比較滿意的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    有了之前QQ3良好的市場表現(xiàn),對QQ6的認(rèn)可應(yīng)該不是很難事;為了提高良好的空間比例,QQ6甚至犧牲了車身整體的協(xié) 調(diào)性,對于年輕人來說,我寧愿保留后者;盡管該車的自重沒有帶來很大的負(fù)擔(dān),但其動力表現(xiàn)還是屬于比較平庸的,這也 讓我聯(lián)想到經(jīng)典的歌詞:我很丑,但我很溫柔……

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