[汽車(chē)之家訊]  作為一直受到好評(píng)的406 Coupe后繼車(chē)型——407的雙門(mén)跑車(chē)407 Coupe，它的概念版最早曾在2005年日內(nèi)瓦車(chē)展上展出，之后的亮相是在去年9月的法蘭克福車(chē)展上。在一年之后的今天來(lái)到了國(guó)內(nèi)，此前407的兩款車(chē)型407四門(mén)轎車(chē)和407SW旅行車(chē)已經(jīng)進(jìn)口到中國(guó)，這也意味著407的四款車(chē)型中有三款已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售。

　　法國(guó)車(chē)的精髓不在于其有多少性?xún)r(jià)比，那種讓人過(guò)目不忘的驚艷感是其他車(chē)型所不具備的。在測(cè)試完407四門(mén)款一個(gè)月之后的下午，我們又一次品位到了法國(guó)的浪漫，只不過(guò)這次的主角變?yōu)榱俗钚碌?07 Coupe。

● 對(duì)407 Coupe的認(rèn)知從“驚艷”開(kāi)始……

　　當(dāng)同事把407 Coupe從地庫(kù)里開(kāi)出來(lái)的剎那，我有點(diǎn)被眼前的絕美外形所迷住了，這個(gè)感覺(jué)超越了我對(duì)超跑的迷戀。這是一款大家能真正買(mǎi)的起的硬頂運(yùn)動(dòng)車(chē)，它的外形又是那么的流暢和順滑，魅力絕對(duì)不輸超級(jí)跑車(chē)！

　　最先吸引人的是407 Coupe的身材，超過(guò)4.8米的車(chē)長(zhǎng)絕對(duì)可以用修長(zhǎng)來(lái)形容。甚至比407三廂車(chē)還要長(zhǎng)出140毫米、寬出57毫米。尾部加長(zhǎng)85毫米后，Coupe側(cè)面給人留下的印象遠(yuǎn)比三廂車(chē)和諧。

　　為了滿足買(mǎi)主們的心理需求，標(biāo)致對(duì)Coupe的外型細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅修改，中網(wǎng)的面積更大，幾乎橫貫整個(gè)前保險(xiǎn)杠，車(chē)頂造型低矮而順滑，尾部更是塑造出了跑車(chē)般的味道。此外，工程師們還將它的底盤(pán)降低了44毫米，配合加寬的輪距，這輛Coupe因此而顯得更加貼地與動(dòng)感。

　　點(diǎn)睛之筆的是無(wú)框玻璃和18吋的輪轂，這兩個(gè)裝備大大提升了407 Coupe的視覺(jué)效果。尤其是把玻璃完全降下且開(kāi)著車(chē)門(mén)的Coupe，這時(shí)候的它儼然成了一個(gè)霸氣的跑車(chē)，奢華的運(yùn)動(dòng)味道十足，100％符合大家對(duì)跑車(chē)的定義。18吋輪轂是另一個(gè)亮點(diǎn)，五幅條的樣式豐滿了407 Coupe的下身，配合倍耐力的235/45 R18的輪胎，視覺(jué)、性能完全到位！先別著急試駕！咱們繼續(xù)細(xì)品這個(gè)“法國(guó)美男子”。

　　有人說(shuō)407 Coupe很像一條海里游弋的鯊魚(yú)。的確如此！車(chē)頭的魚(yú)鰓狀進(jìn)氣口很有鯊魚(yú)的兇狠味道，對(duì)于外形的視覺(jué)兇猛感提升很有幫助，是個(gè)漂亮的裝置。但是這個(gè)漂亮裝置也許不能稱(chēng)為“裝置”而是應(yīng)該稱(chēng)為“裝飾”，經(jīng)過(guò)我們的觀察，這個(gè)魚(yú)鰓進(jìn)氣口是假的，僅僅是個(gè)“樣子貨”，這不免讓我們的激情大打折扣。都已經(jīng)設(shè)計(jì)的很好的樣式了，為什么就不能再進(jìn)一步設(shè)計(jì)成有實(shí)際作用的裝置呢？視覺(jué)和實(shí)際效果的雙重的提升才是我們所想要的，而純裝飾物有點(diǎn)太偏重形式主義了……再說(shuō)了，不能流通空氣的死空間在高速上還是風(fēng)噪的來(lái)源。

　　407系列的后備廂開(kāi)啟按鈕設(shè)計(jì)都很有意思，在后面“407“三個(gè)字的0字中間的圈內(nèi)，如果第一次接觸407車(chē)系的朋友基本不可能找到這個(gè)后備廂開(kāi)關(guān)。雖然通用性差了點(diǎn)，但是點(diǎn)睛之筆的設(shè)計(jì)還是一個(gè)很不錯(cuò)的亮點(diǎn)。

　　407 Coupe的車(chē)體結(jié)構(gòu)上還有一個(gè)亮點(diǎn)，標(biāo)致在這里下了不少工夫。407 Coupe特地增加了一條新型碰撞能量吸收通道，即車(chē)底吸能區(qū)，形成車(chē)架、車(chē)底上下同步吸能區(qū)。轉(zhuǎn)向柱可以在80mm內(nèi)伸縮。在側(cè)面碰撞防護(hù)方面，407 Coupe轎跑車(chē)的側(cè)面經(jīng)過(guò)特殊處理，特別是在大面積的車(chē)門(mén)上配置了加強(qiáng)型元件。車(chē)門(mén)是由沒(méi)有經(jīng)過(guò)焊接的整件組成的，一方面，有三個(gè)抗撞擊加強(qiáng)桿可以避免過(guò)度變形；另一方面，車(chē)門(mén)的新型“牽制”系統(tǒng)，可以防止異物沖進(jìn)乘客艙。在車(chē)門(mén)下部的加強(qiáng)件上焊接了兩個(gè)固定卡爪，這兩個(gè)卡爪嵌入到位于車(chē)身側(cè)面的槽內(nèi)，即使發(fā)生撞擊時(shí)也沒(méi)有產(chǎn)生裂縫的風(fēng)險(xiǎn)。