發(fā)展到這一代，再怎么設(shè)計(jì)新領(lǐng)馭也是比較老的車(chē)型了，產(chǎn)品是合格的，整體感覺(jué)是偏老的，中規(guī)中矩吧。

這次改款除了外觀(guān)看起來(lái)比較新鮮，其它沒(méi)什么亮點(diǎn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整了輸出，整體效果不錯(cuò)。內(nèi)飾材料水平明顯降低了，肯定是為了降低成本，可是在售價(jià)上并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

對(duì)新領(lǐng)馭我有些失望，除了外表的美化外，其余部分基本是換湯不換藥，而內(nèi)部用料貌似還有些退化，難道它只打算靠大空間“吃老本兒”？相比2.0AT車(chē)型，1.8T手擋款還算有點(diǎn)看頭，先不說(shuō)技術(shù)層面如何，至少它讓我對(duì)動(dòng)力和駕駛感方面還有點(diǎn)認(rèn)可。

古典和時(shí)尚的完美融合是PASSAT領(lǐng)馭的最大成功！配置的升級(jí)和改良的精細(xì)做工又讓領(lǐng)馭距離成功車(chē)型近了一步。市場(chǎng)的火爆就是對(duì)一款車(chē)的最好定位，可以大膽預(yù)想，在B6真正到來(lái)之前，領(lǐng)馭會(huì)是中級(jí)商務(wù)用車(chē)的最佳選擇！

PASSAT領(lǐng)馭的內(nèi)飾做工出色、質(zhì)感一流，只是中控的“桃木”有點(diǎn)多余。鑒于領(lǐng)馭的市場(chǎng)定位，改進(jìn)之后更多是照顧到后排乘客。懸掛系統(tǒng)的調(diào)教也非常到位，舒適中不失韌性。作為一款實(shí)用的商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！

PASSAT領(lǐng)馭的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎預(yù)料，想不到B5的平臺(tái)可以打造成這樣。領(lǐng)馭的外觀(guān)漂亮，帕薩特簡(jiǎn)陋的內(nèi)部早已不存在，換來(lái)的是極為豐富和精細(xì)的車(chē)廂，駕駛感覺(jué)舒適而扎實(shí)。路上到處可見(jiàn)的新領(lǐng)馭是市場(chǎng)對(duì)其表現(xiàn)的最大認(rèn)可。