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Taycan“漂”入世界紀(jì)錄背后的故事

朱旭冉

2020年12月11日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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上場的時刻到了

　　在開往試駕場地前，對這輛Taycan(參數(shù)|詢價)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)檢查是必不可少的，而這一切都委托給德國著名的第三方技術(shù)安全檢驗機(jī)構(gòu)DEKRA（德凱）來完成，且全程由吉尼斯世界紀(jì)錄官員陪同，容不得半點(diǎn)馬虎。負(fù)責(zé)檢測的是一位工程師小姐姐，主要針對的檢查部位是懸架、剎車以及輪胎，確保一切都在技術(shù)要求范圍內(nèi)。這位小姐姐其實(shí)還有另外一重更為硬核的身份，想要知道的話請繼續(xù)看下面的文章吧。

　　檢查工作結(jié)束后，今天的主角之一“猴子哥”Chris Harris出現(xiàn)了，這位著名的英國汽車媒體人今天要親自操刀，開著Taycan漂進(jìn)世界紀(jì)錄。Chris Harris從英國汽車雜志Autocar開始他的媒體人生涯，以言詞犀利且幽默而收獲了不少粉絲，也在此獲得了“猴子”的昵稱。2016年，他在“三賤客”離開BBC Top Gear后加盟這個全球熱播的汽車節(jié)目，成為其中的核心成員。他的一大標(biāo)志性動作便是漂移，只要是后輪有驅(qū)動力的車他都要漂個痛快，找他來上陣可就對了。

　　制造漂移紀(jì)錄的場地是一片不停灑水的漂移圓環(huán)，濕滑的地面可以降低后輪空轉(zhuǎn)的阻力，足夠的水量對保持抓地力的均勻至關(guān)重要。在活動開始前，測繪工作人員就已經(jīng)對這片場地進(jìn)行了詳盡的地理信息測量，保證最終得出的測試數(shù)據(jù)是真是可靠的。