[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活]  提起敞篷車(chē)，人們很容易會(huì)將它與浪漫、個(gè)性、自由之類(lèi)的標(biāo)簽聯(lián)系在一起。在不考慮性?xún)r(jià)比、實(shí)用性的前提下，相信很多人都會(huì)將敞篷車(chē)作為自己的Dream Car。本文，我們就來(lái)一起聊聊敞篷車(chē)的那些事兒。

　　什么是敞篷車(chē)？我們通常所說(shuō)的敞篷車(chē)是一種帶有可開(kāi)啟頂篷，并且在頂篷打開(kāi)或關(guān)閉的情況下都能駕駛的乘用車(chē)，而收納頂篷的方式則會(huì)因車(chē)型而異。

　　敞篷車(chē)是何時(shí)出現(xiàn)的？卡爾·本茨在1886年獲得了世界上第一項(xiàng)三輪汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利，同年，戈特利布·戴姆勒與助手威廉·邁巴赫共同研制出了世界上第一輛四輪汽車(chē)。這些早期的汽車(chē)都是沒(méi)有車(chē)頂?shù)模�不過(guò)人們很快意識(shí)到頂篷對(duì)于汽車(chē)全天候出行的重要性，于是在19世紀(jì)末，開(kāi)始出現(xiàn)了帶有篷布軟頂?shù)钠��?chē)。

　　在馬車(chē)型汽車(chē)時(shí)代，車(chē)身大多是開(kāi)放式的，沒(méi)有車(chē)門(mén)和車(chē)窗，而增加頂篷則可以在很大程度上起到遮風(fēng)擋雨、阻擋炎炎烈日的作用，以此提升駕乘舒適性。當(dāng)時(shí)汽車(chē)上的篷布軟頂有可折疊的，也有固定式的，如：杜里埃Phaeton（美國(guó)，1893年）、標(biāo)致Type 3（法國(guó)，1893年）等。

　　同時(shí)還有另一種衍生自馬車(chē)的半敞篷車(chē)形式，這類(lèi)車(chē)型被稱(chēng)為L(zhǎng)andaulet，其特點(diǎn)是車(chē)身前部帶有固定車(chē)頂，而車(chē)身后部配備了折疊軟頂，如：潘哈德Landaulet Type A1（法國(guó)，1898年）、帕卡德Six Landaulet（美國(guó)，1913年）等。

　　自二戰(zhàn)起，Landaulet車(chē)型常被各國(guó)政要、皇室用作巡游或檢閱車(chē)，如：1954年為慶祝勞斯萊斯品牌創(chuàng)立50周年而打造的幻影IV Landaulet，這輛車(chē)在1959年由英國(guó)女王購(gòu)買(mǎi)；1960-1961年制造的藍(lán)旗亞Flaminia 335，該車(chē)在慶祝意大利統(tǒng)一100周年慶典上首次使用。

　　二戰(zhàn)期間還誕生了越野車(chē)的鼻祖威利斯MB，它同時(shí)也是最早的軟頂敞篷SUV。此后發(fā)展出的Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)、鈴木吉姆尼等也都推出過(guò)軟頂敞篷版。

　　最早的硬頂敞篷車(chē)是什么？硬頂敞篷車(chē)的歷史可以追溯到20世紀(jì)30年代，1934年，標(biāo)致推出了601 Eclipse，該車(chē)是世界上第一款采用了電動(dòng)伸縮硬頂敞篷設(shè)計(jì)的車(chē)型，車(chē)頂部分可全部收入后備廂之中。

　　1957年，福特推出了名為Fairlane 500 Skyliner的硬頂敞篷車(chē)，這款車(chē)的車(chē)頂除了可以電動(dòng)伸縮以外，還具有折疊機(jī)構(gòu)，整個(gè)開(kāi)篷/關(guān)閉過(guò)程需要大約40秒。從1957年到1959年，福特Fairlane 500 Skyliner總共制造了48394輛。

　　同樣是上世紀(jì)50年代，可拆卸的硬頂開(kāi)始在第一代福特雷鳥(niǎo)、雪佛蘭科爾維特C1等跑車(chē)上出現(xiàn)，并且價(jià)格與對(duì)應(yīng)的折疊軟頂版相同，消費(fèi)者也可同時(shí)選擇軟頂+硬頂敞篷版本，不過(guò)需要支付額外的費(fèi)用。緊隨其后，保時(shí)捷356（1958-1965年）和奔馳SL級(jí)（1963-1971年）也推出了可拆卸硬頂敞篷版。